di Tommaso Ferrari - 11 dicembre 2018

Vw punta al Nurburgring con la ID R

La balistica regina della Pikes Peak si prepara per qualcosa di ancora più ambizioso
Ormai tutti conosciamo la Volkswagen ID R e le sue prestazioni mostruose, ma alla casa tedesca non è bastato demolire il record della Pikes Peak, così ha deciso di pensare ancora più in grande. Più in grande e più in verde. Pare infatti che Vw voglia portare al Green Hell – il Nurburgring ovviamente – la sua hypercar elettrica per battere il record della categoria e stabilirne uno personale. Secondo la rivista Autocar Volkswagen Motorsport ha prenotato una settimana di sessioni di prova al ‘Ring per Maggio 2019, un mese un po’ incerto per il meteo ma con una temperatura adeguata per i due motori elettrici che equipaggiano la ID R. Per rinfrescarvi la memoria: i cavalli totali sono circa 680, la coppia 650 Nm, lo 0-100 è polverizzato in 2,25 secondi e il peso è di soli 1.100 chili. Il record attuale è detenuto dalla Nio EP9 (un’astronave con 1.360 cavalli) con un tempo di 6’45’’90 min, ma parliamoci chiaro, la ID R la mangerebbe viva.
Ovviamente la vettura da corsa di Vw è stata progettata per la Pikes peak e andrebbe modificata per il ‘Ring cucendo su misura la deportanza e aumentando la velocità massima che ora è di 240 km/h; anche l’assetto sarebbe da cambiare ma nonostante la metà dei cavalli rispetto alla Nio… beh, abbiamo visto tutti di cosa la ID R sia capace. A parte il sound imbarazzante i livelli di grip, la velocità in percorrenza e l’accelerazione sono sconvolgenti tanto che Vw come riferimento non ha preso la EP9… ma la Porsche 919 Evo. Già. I tecnici della casa tedesca parlano di simulazioni intorno ai 5’30’’ min con ampi margini di miglioramento, e anche se le simulazioni sono ben diverse dalla realtà – soprattutto quando questa realtà si chiama Nordschleife – è innegabile il potenziale della ID R. La 919 è una creatura ancora più spaventosa, ma vedremo cosa Vw (insieme ovviamente al fenomenale pilota Romain Dumais) riuscirà a combinare, magari stupendoci ancora una volta.
Credits: Autocar
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