Un V8 Lexus e un compressore volumetrico per questa E30

Potenza non sconvolgente, ma una realizzazione davvero interessante per un cliente sudafricano

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Se volete gli stessi cavalli di una M3 E30 nella vostra E30 non-M ci sono vari modi per raggiungere l’obiettivo, e di certo questo non è uno dei più economici… ma nemmeno uno dei più banali. La E30 in fotografia è stata costruita dalla Ace Customs, sede Sud Africa (dove le E30 sono più comuni di una Panda), per un loro cliente che voleva qualcosa di speciale. Beh, missione compiuta. Esteticamente è molto, molto aggressiva: un bodykit in stile Liberty Walk con passaruota allargati e rivettati, stupendi cerchi della Japan Racing, metà dei fari sacrificati in favore dell’aspirazione e – ebbene sì – scarichi laterali.

Sotto il cofano si nasconde un V8 Lexus 1UZ un po’ pigro che si è ripreso grazie ad un compressore volumetrico; i cavalli totali salgono a poco più di 230, non una cifra assurda ma interessante se combinata con l’estensiva riduzione di peso della Ace Customs. Tutti i pannelli interni e il cruscotto sono fatti di alluminio, ci sono sedili e cinture da corsa, rollbar, un cambio manuale a cinque marce e (!) addirittura del buon vecchio Nos per i fan di Fast and Furious. L’assetto arriva dalla BC Racing e il cliente saggiamente ha fatto anche installare un differenziale autobloccante insieme ad una strumentazione da corsa. Ovviamente non è un’auto da puristi ma nemmeno – per fortuna – un’auto destinata a diventare un soprammobile visto che il proprietario ha in programma di utilizzarla per parecchie competizioni (gymkhane e trackday prevalentemente) nella nazione.

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