di Tommaso Ferrari
24 October 2022

Più di 250 cavalli per la Mx-5 ND Supercharged della B.B.R.

L'azienda inglese propone due Stage volumetrici per la ND, ed entrambi la rendono davvero veloce

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Una Mx-5 di base ha già tantissimi pregi per un appassionato: eccellente cambio, distribuzione dei pesi perfetta, leggera, a trazione posteriore, cabrio, comunicativa e divertentissima da guidare. C’è un problema però: non è proprio un fulmine di guerra in quanto a motore, specialmente se parliamo di NA o NB. L’1.8 risolve in parte il problema o ancor meglio se optate per il 2.0 litri della ND ormai arrivato a 184 cavalli, ma se volete di più? C’è sempre la BBR.

Dopo aver presentato anni fa dei kit per estrapolare oltre 210 cavalli aspirati l’azienda inglese specializzata in miatine ha deciso di fare il naturale step successivo, un compressore volumetrico. BBR prende la vostra ND 2.0 160 e vi piazza un volumetrico Rotrex, nuova aspirazione, alloggio batteria in alluminio, nuova ECU e uno scarico più aggressivo.

Il totale dei puledri sale a 227 con 272 Nm di coppia, e lo 0-100 crolla da 7,2 secondi a 5,3. Per osare ancora di più c’è lo stage 2, che modifica ulteriormente lo scarico e prevede un intercooler della Forge Motorsport portando il 2.0 litri ad un totale di 252 cavalli e poco meno di 300 Nm di coppia; lo 0-100 si archivia in 5,1 secondi.

Esteticamente cambia ben poco, ci sono vistose decals BBR Supercharged e nel caso della Mx-5 in foto nuovi cerchi scelti dalla BBR, ma potete optare per qualsiasi cosa vi garbi. Lo stage 1 costa circa 5.000 euro e lo Stage 2 quasi 7.000, una cifra notevole, anche se la vostra ND – magari con assetto e gomme come si deve – diventerebbe il terrore di ogni pesante sportiva nel misto.

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