a cura della redazione - 24 May 2018

Se vi servono, ora Mercedes vi produce i ricambi per la 300 SL Gullwing

Il reparto storico di Stoccarda ha pensato anche alla loro bellissima SL d'epoca
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    Se avete appena terminato la Mille Miglia di quest’anno con la vostra splendida Mercedes 300 SL Ali di gabbiano, e il vostro esemplare – uno dei soli 1400 prodotti – ha rimediato un graffio sulla fiancata, o persino una tragica botta sul passaruota, sappiate che c’è speranza di trovare un ricambio. Mercedes ha infatti avviato una piccola produzione interna di pannelli e lamiere realizzate artigianalmente per chiunque abbia difficoltà a reperire parti di una ‘Gullwing’, mantenendone la più alta qualità e originalità. Prodotta dal 1954 al 1957 e votata auto sportiva del secolo nel 1999, la 300 SL rappresenta ancora l’auto dei sogni di molti, ma effettivamente è diventato problematico – come per molte altre auto d’epoca d’altronde – sostituire parti rovinate o deformate. Così ora è possibile interrogare la Mercedes Benz Classic, che con la miglior attenzione e qualità del gruppo Daimler AG tratta elettroforeticamente le superfici da verniciare e batte manualmente la lastra per le migliorie finali, unite a dati originali ripresi grazie alla più moderna tecnologia 3D. In ogni caso, è meglio che non sia capitato nulla durante quei 1600 chilometri fra Brescia e Roma, visto che i prezzi sono molto molto salati: per una misera sezione centrale bastano 2.975 euro, per un pavimento posteriore 8.925 fino agli spaventosi 11.900 e 14.875 per rispettivamente un pannello anteriore e posteriore destro o sinistro.

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