a cura della redazione
16 September 2022

La nuova Mustang arriva con il Performance Pack e una feature davvero curiosa

Look più fresco, motorizzazioni migliorate, interni più moderni e tante altre cosucce care agli appassionati

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Ford, con l’avvicinarsi del nuovo anno, ha presentato la versione rinfrescata dell’ultima Mustang, facendo un gran bel lavoro. I cambiamenti non sono sconvolgenti – bocca più grande, paraurti più aggressivo, luci modernissime – ma il risultato finale è una ‘Stang sempre riconoscibile e affascinante. Le cose più interessanti sono quelle che si vedono poco o nulla.

Optate per il Performance Pack e avrete un differenziale autobloccante Torsen, freni Brembo maggiorati, sospensioni adattive, sedili Recaro, gomme più larghe al retro e scarichi attivi. Le motorizzazioni sono quelle di prima, entrambe migliorate: il 2.3 litri Ecoboost riceve una nuova turbina e una wastegate elettronica, passando i 330 cavalli, mentre il 5.0 litri V8 Coyote ora è buono per 450 cavalli… e una “feature” di quelle ignoranti davvero.

Se abbinata al cambio automatico a dieci marce la nuova Mustang vi viene consegnata con il “Remote Rev”, ovvero la possibilità di avviare il V8 tramite la chiave e… sgasare da remoto; ottimo per spaventare i passanti o far credere di avere una pony car posseduta.

Il freno a mano è elettronico e sviluppato con l’aiuto del drifter Vaughn Gittin Jr per un funzionamento il più analogico possibile, in caso vogliate godervi le ottime qualità della Mustang anche di traverso. Gli interni sono decisamente più moderni con un doppio schermo digitale – parte del Sync 4 system – e delle finiture più curate per tenere il passo con la concorrenza. I prezzi non sono stati ancora comunicati, ma non tarderanno a venir divulgati.

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