di Tommaso Ferrari
24 August 2022

La nuova Mulliner Batur comincia le celebrazioni per la dipartita del W12

18 esemplari, 740 cavalli e 1.000 Nm di coppia, interni sfarzosissimi e un grosso W12 sotto al cofano

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Anche Bentley ha preso la sua parte di palcoscenico a Monterey, presentando la Batur. Il fatto che questa sfarzosa e aggressiva coupé anticipi il linguaggio stilistico delle future ibride e elettriche della casa ce ne frega davvero poco, quello che ci interessa sta sotto il cofano, dove si nasconde un W12 6.0 litri portato oltre i 740 cavalli e con 1.000 Nm di coppia pronti a scavare l’asfalto.

La Batur è realizzata dalla carrozzeria Mulliner – la divisione ancora più ‘posh’ di Bentley – e come la precedente Bacalar il suo nome richiama un antico lago, in questo caso un cristallino specchio d’acqua di origine vulcanica sull’Isola di Bali, in Indonesia. La Batur mira ad essere altrettanto affascinante: linee scolpite ed eleganti, fari sottilissimi, complessi cerchi su misura e un frontale con una grossa bocca squadrata sottolineato da un paraurti parecchio grintoso. La Batur gestisce la sua formidabile potenza con un telaio affinato, sospensioni ad aria, quattro ruote motrici, differenziale autobloccante elettronico e barre antirollio attive.

Sarà interessante da guidare quanto da guardare? Per ora sappiate che ne verranno prodotte solamente 18, ad un prezzo di circa 1.75 milioni di euro… tasse escluse. Ovviamente sono già state tutte vendute e ciascuna verrà personalizzata nella sede di Crewe assieme al futuro proprietario, che potrà guidare (o piazzare in salotto) una delle ultime Bentley che si possono fregiare di un grosso e possente W12 a benzina e aria. Con calma avverrà la transizione all’elettrico, ma prendila pure comoda Bentley, noi non abbiamo fretta (anzi).

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