La LFA Nurburgring Edition decolla: quasi due milioni di euro per averla

La magnifica opera d'arte firmata Lexus e Yamaha ha raggiunto prezzi da capogiro, specialmente se nella versione "Inferno Verde"

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Un parto durato una decina d’anni, una estenuante attesa che ha fatto soffrire ogni singolo appassionato d’auto, nonostante uno su un milione avrebbe potuto permettersela. La progettazione della LFA è stata una vera agonia, ma quando è uscitaragazzi. Look più magnetico di una risonanza, prestazioni da capogiro e un sound talmente poetico e lacerante allo stesso tempo da aver reso immortale quel V10 firmato Yamaha. Poco dopo la sua presentazione la casa giapponese decise di celebrare le recenti vittorie di classe al ‘Ring producendo la LFA Nurburgring edition in soli 64 esemplari, tutti arancio e tutti ancora più veloci: la potenza cresceva di 10 cavalli ma il peso scendeva di circa 100 chili, le cambiate erano rese più rapide e venne affinata l’aerodinamica per creare un oggetto ancor più desiderabile.

Nell’estate del 2011 la LFA stampò un bel 7’14’’ all’Inferno Verde, tempo decisamente notevole che necessitò di tre anni e di una Porsche 918 Spyder (poi lo abbasserà ulteriormente) per essere battuto. Broad Arrow Auctions ha un esemplare immacolato che sarà portato all’asta il 18 Agosto, ad un prezzo stimato spaventoso. Quando uscì la LFA costava più di 400.000 euro, una follia, e il Nurburgring Package aggiungeva altri 90.000 euro, ma ora questa F50 giapponese potrebbe essere venduta quasi a 2 (!) milioni di euro. Mica male. Ovviamente il contachilometri non segna più di 1.200 miglia (meno di 2.000 km), ergo, signor futuro acquirente, si faccia un piacere e si goda quel celestiale sound ogni volta che potrà.

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