di Tommaso Ferrari - 09 July 2018

Due su tre: svelate le Koenigsegg Agera FE Thor e Vader

L'ultima serie speciale è un terzetto di vetture per celebrare la fine del modello Agera
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    Dopo otto anni di onorata carriera – la più lunga di sempre per una vettura Koenigsegg – la casa fondata da Christian von Koengsegg ha rilasciato il canto del cigno del modello Agera, la FE. In realtà la FE (che sta per Final Edition) è una serie con tre differenti sottoserie, l’ultima delle quali ancora da svelare. Le prime due invece sono state rivelate ad un evento della casa nel sud della Germania lo scorso 6 Luglio e guidate in pista dai rispettivi acquirenti, per poi puntare questo weekend – ovviamente – al Festival of Speed di Goodwood. Dalla sede di Angelholm difatti Koenigsegg ha creato la ‘Thor’ e la ‘Vader’ (le prime due componenti della FE) che si basano sulla Agera RS ma includendo tutti gli optional disponibili senza sovrapprezzo per gli acquirenti e in particolare sfoggiando colorazioni inedite e un’aerodinamica sviluppata su misura. La Thor è rifinita con una carrozzeria in carbonio bicolore con effetto diamantato per la verniciatura e una scenografica pinna posteriore in stile Le Mans unita a soluzioni di aerodinamica attiva.

    La Vader invece presenta una carrozzeria in carbonio con una colorazione tradizionale ma sempre con scaglie diamantate e due piccole ale posteriori rifinite con foglie d’oro bianco; l’enorme alettone posteriore invece è supportato da uno scheletro che integra le funzioni di aerodinamica attiva, mentre (questo anche per la Thor) all’anteriore e al posteriore abbiamo splitter e estrattore leggermente modificati e ingranditi per aumentare la deportanza. Infine il motore è per entrambe lo spaventoso 5.0 litri V8 biturbo portato a 1 Mega Watt, ovvero 1.360 cavalli di potenza che aveva permesso alla Agera RS di infrangere svariati record mondiali di accelerazione e velocità massima. Mentre aspettiamo di scoprire il tassello finale della FE sappiamo che la sostituta della Agera verrà svelata al prossimo Salone di Ginevra nel 2019, pronta a riaffermarsi come una delle vetture più prestazionali di sempre.

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