Honda svela la nuova Civic Si

Mentre aspettiamo la Type R la casa giapponese rilascia una versione più sobria e altrettanto curata

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In attesa della nuova – e supponiamo balisticaType R Honda ha presentato la Civic Si, una versione non estrema come la sorella maggiore ma che sulla carta non sembra davvero niente male per tutti i giorni, con un’impostazione più meccanica e mirata al divertimento di tante rivali. L’1.5 litri ha 199 cavalli e 260 Nm di coppia, disponibili già a 1.800 giri, trasferiti all’anteriore tramite un cambio MANUALE a sei marce – scommettiamo che sarà ottimo – e un bel differenziale autobloccante meccanico. La leva riprende il pomello di alluminio della Type R e se volete è disponibile anche la funzione del Rev-Matching per il punta tacco automatico (ma se imparate a farlo voi è meglio).

Sulla Si Honda ha anche irrigidito le molle (addirittura del 54% al posteriore), migliorato gli ammortizzatori e rubato qualche boccola e i supporti alla Type R per un inserimento più preciso, oltre ad aver montato dischi più ampi e gomme sportive sui cerchi da 18’’. Il look esterno non è stato disegnato da un fumettista giapponese come nel caso della Type R ma ha canoni più contenuti, se non forse per la brillante verniciatura in Blazing Orange Pearl. Gli interni hanno tutti gli affari tecnologici moderni e – cosa molto più importante – paiono cuciti per bene attorno al guidatore, con una seduta relativamente bassa, tunnel alto e uno sterzo che è stato affilato. La nuova Si si prospetta davvero come un’ottima auto, non solo veloce ma ben pensata a livello dinamico e con tante finezze che faranno certamente la differenza al volante.

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