a cura della redazione - 05 novembre 2018

Evo di Novembre in edicola!

Dall'attesissimo TCOTY 2018 fino alla comparativa fra la Megàne R.s. e Cupra R, oltre a mostri sacri come l'Aventador SVJ, la McLaren 600 LT e la Ferrari 812 Superfast provate in pista

In pista a Cervesina per un confronto al limite: lotta contro il cronometro tra Renault Mégane R.S. e Seat Leon Cupra R. Vinca la migliore.
Evo track car of the year mette a che confronta le sportive più emozionanti di diverse categorie per incoronare quella che in assoluto incarna meglio il concetto di brivido della guida. Più che la vincitrice, a sorprendere è stata la seconda classificata, che non è una supercar…
Sulle incantevoli strade dei passi delle Alpi austriache per scoprire la vera indole di quella che sulla carta dovrebbe essere una delle migliori gran turismo del mercato.
Che la Porsche 718 Cayman GTS sia una delle più riuscite sportive a motore centrale è noto a tutti, ma la nuova Lotus Exige Sport 410 potrebbe essere una valida alternativa? Scopriamolo insieme.
Dopo il lungo test su strada di due mesi fa, la Ferrari 812 Superfast si ripresenta ai nastri di partenza, con l’obiettivo di sfidare il cronometro sul circuito di Anglesey.
Due versioni estreme provate in pista: la McLaren 600 LT all’Hungaroring e la Lamborghini Aventador SVJ all’Estoril
Questo mese non abbiamo confrontato una sportiva nuova con una usata di pari prezzo, ma ci siamo concentrati su tre supercar a motore centrale d’occasione dai prezzi praticamente dimezzati rispetto al nuovo. Quale scegliere tra Audi R8, Ferrari F430 e McLaren 12C?
Concludiamo i principali argomenti del numero di novembre con un ampio resoconto sulla Porsche Clubsport più sottovalutata: la 968 CS. Ma senza dimenticare i report di due indimenticabili appuntamenti con i nostri lettori: il test in esclusiva della Alpine A110 e il primo corso di guida marchiato evo/Dunlop.

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