Ecco la prima occhiata al prototipo LMDh di Porsche

La nuova categoria di 'Hypercar di Le Mans' si preannuncia veramente interessante

Non manca molto al 2022 e ai nuovi regolamenti delle gare Endurance, che vedranno entrare in gioco la nuova categoria LMDh e la Le Mans Hybrid, dove – potenzialmente – potrebbero esserci un sacco di case interessate. Peugeot, Toyota, Porsche, Aston Martin, Mercedes, Cadillac… tutti hanno presentato un prototipo per un ipotetico futuro in pista, e l’immagine sopra ritrae una veduta posteriore della vettura LMDh della casa di Stoccarda. Il limite di potenza si aggira intorno ai 680 cavalli, con un peso minimo di 1.030 chili, vi sarà un sistema ibrido, telai forniti da Dallara, Oreca, Ligier e Multimatic e un’aerodinamica estrema come vi aspettereste.

Il prototipo di Porsche pare somigliare molto alla devastante 919 Hybrid Evo, colei che ha non battuto, ma distrutto, il record al ‘Ring un paio di anni or sono. Il retro ha un’immensa pinna centrale, una doppia ala regolabile sostenuta da altre ‘pinne’ modellate dalla galleria del vento, una barra a led come stop e slick della Michelin. 680 cavalli saranno pure ‘pochi’ rispetto alla 919 Hybrid ma aerodinamica e grip meccanico restano sconvolgenti… per non parlare comunque di 650 cavalli/tonnellata e un telaio da competizione. I primi piloti del programma ad essere stati annunciati sono Dane Cameron – vincitrice di due campionati IMSA e ex-pilota Acura – e Felipe Nasr, anche lui con due titoli IMSA e ex pilota di Formula 1; insomma due che sanno cosa sia un volante. Porsche ha rivelato per la prossima stagione un programma ricco di impegni, partecipazioni e campionati, staremo a vedere come si raffronterà con la concorrenza, che si preannuncia agguerrita.

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