di Tommaso Ferrari
12 August 2022

Dalla Nuova Zelanda arriva la Rodin Fzero: l'auto più veloce al mondo?

Le credenziali ci sono tutte, 1.200 cavalli per 700 chili di peso e 4 (4!) tonnellate di deportanza. E non è elettrica.

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Rodin, un’azienda neozelandese, ha già dimostrato di non aver problemi nello sbalordire il mondo. Pochi anni fa presentò la FZed, una monoposto derivata dalla Lotus T125 con motore Cosworth che per un valigione di soldi vi faceva provare il brivido di possedere – e di usare – una Formula 1. Ma ora c’è persino di meglio, molto di meglio. David Dicker ha osservato la folle Valkyrie, la Project One, la futura Red Bull RB17 e ha detto… meh, io posso fare di meglio. E a quanto pare l’ha davvero fatto, dando vita alla FZero, un mostro con un rapporto potenza/peso e una deportanza mai viste. L’aspetto è un incrocio tra la Batmobile e una F1 del 2035: bombatissima, fluida, con una cabina centrale e la stessa indole di un razzo pronto ad essere sparato via.

Il nome svela tutto: è stato scelto FZero perché lo zero è un numero in meno dell’uno di F1, quindi migliore, a sottolineare il fatto che questa belva potrebbe essere più veloce di una Formula 1 odierna. Anzi, Dicker ne è certo: “abbiamo più cavalli, più deportanza, meno peso e non siamo vincolati da alcun regolamento”. Non ha tutti i torti… .

Il risultato è che la FZero è mossa da un 4.0 litri V10 biturbo da circa 1.000 cavalli (e 10.000 giri di linea rossa) e un sistema ibrido da 175, per un totale di quasi 1.200 cavalli. Su un peso di 700 kg, e con una deportanza capace di arrivare fino a 4.000 (!) chili. Panico. I freni sono carboceramici con pinze in titanio mentre il cambio un otto marce Ricardo sequenziale. Non vediamo l’ora di avere ulteriori notizie, dato che come un fulmine a ciel sereno la terra dei Kiwi ha sfornato qualcosa per far impallidire ogni hypercar del globo.

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