di Tommaso Ferrari - 13 febbraio 2019

Ebbene sì, esiste una Daihatsu Copen Gazoo Racing

La divisione sportiva Toyota aiuta ad incattivire la piccola kei car spider
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La divisone Toyota Gazoo Racing ci ha stupito con la Yaris GRMN e presto – si spera – lo farà con la nuova Supra Mk5. Quello che non ci aspettavamo però era una versione Gazoo Racing di una, ehm, Daihatsu Copen. La scatolina giapponese rientra nella categoria delle Kei Car, ovvero auto dalle forme e dalle vocazioni più disparate ma che devono rispettare severe regole in termini di motore, potenza e dimensioni. Le Kei Car non sono l’emblema della velocità ma simboleggiano la stravaganza dei Giapponesi e in città caotiche come le metropoli del Sol Levante hanno il loro perché. La collaborazione di Toyota con Daihatsu ha portato i suoi frutti: la carrozzeria è stata verniciata di un appariscente rosso-arancio con cerchi BBS dorati, nuove sospensioni e loghi GR ovunque.
All’interno troviamo sedili Recaro e al posteriore uno scarico a doppia uscita con un adorabile mini diffusore. Oh, e grazie alle cure della Gazoo Racing il motore turbo da 660 cc di cilindrata è passato da 64 cavalli a… 64 cavalli. Nemmeno Toyota può sovvertire le leggi giapponesi dopotutto. Questa Copen è ancora una concept ma nella gallery potete ammirare quello che avrebbe potuto essere il risultato finale senza vincoli: la ‘Mo.fac Copen Shop’, un’azienda giapponese specializzata in Copen, ha preparato una versione con livrea Gazoo Racing, quattro scarichi e potenze fino a 172 cavalli da quel minuscolo motore turbo. Una piccola bomba insomma, e chissà, magari servirà da ispirazione.
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