Cupra Born, debutta la nuova elettrica fino a 231 CV e 540 km di autonomia

Due versioni, da 150 o 204 CV di potenza, fino a 231 CV con l’extraboost

La Cupra Born è la prima vettura completamente elettrica del marchio sportivo spagnolo, basata sulla piattaforma MEB del gruppo Volkswagen, condivisa anche con ID.3 ed ID.4 ma dalle quali prende le distanze per un approccio più sportivo alla guida a zero emissioni: troviamo un assetto sportivo a controllo elettronico, servosterzo progressivo e impianto frenante maggiorato.

Si presenta con un look sportiveggiante, linee tese e finiture color rame a contrasto. Generosa la dimensione dei cerchi in lega, anch’essi bitono e spiccano alcuni dettagli sportivi con le prese d’aria al frontale e le minigonne a contrasto.

La Cupra Born è lunga 4,32 metri (60 mm in più della iD.3) e presenta un passo di 2,77 metri anche se le proporzioni mascherano un po’ le reali dimensioni. Saranno sei i diversi colori disponibili per lei, con diverse combinazioni possibili con la tinta delle minigonne, dei cerchi e di altri dettagli esterni. All’interno ritroviamo il motivo ramato degli esterni, con sedili dal piglio sportivo e una buona cura costruttiva. Si ritrova il volante Cupra, già visto per Formentor e Cupra Leon, mentre al centro della plancia spicca il display da 12 pollici.

Sarà proposta in due varianti a trazione posteriore, da 150 o 204 CV di potenza, l’ultima capace di erogare fino a 231 CV in modalità extraboost, per qualche istante. La coppia massima è di 310 Nm, così da farla scattare sullo 0-100 km/h in circa 6,6 secondi. Tre saranno le alternative per la batteria: da 45, 58 e 77 kWh di capacità che presentano un’autonomia in ciclo WLTP rispettivamente di 340 km, 420 km e 540 km. Accetterà fino a 125 kW di carica, così da poter ricaricare circa 100 km di autonomia in meno di 7 minuti. Da settembre nelle concessionarie, con prezzi ancora da comunicare.

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