di Tommaso Ferrari - 12 June 2018

In vendita una rara (e unica) Brabus 3.6S Lightweight

Brabus produsse una versione particolarissima della 190. Ma pochi se lo ricordano
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    La Mercedes 190 ha avuto delle versioni piuttosto speciali (una a caso la meravigliosa 190E 2.5 Evo by Cosworth) ma questa poco conosciuta Brabus potrebbe ridefinire quei parametri. Voluta e ideata nel 1988, era stata poi considerata troppo estrema per l’uso stradale e così il progetto era stato accantonato, ma vent’anni dopo il direttore Brabus aveva deciso di far rivivere la 190, creando questa rarissima e aggressiva quattro porte. La storia da qui in poi è un attimo complicata: per rendere onore al ‘Lightweight’ della sigla i sedili posteriori erano stati eliminati, l’aria condizionata e la radio nemmeno prese in considerazione e si era deciso che i pannelli fonoassorbenti stavano molto meglio sul pavimento dell’officina a qualche metro dalla Mercedes, che al suo interno. Sfortunatamente, la clientela aveva ritenuto questo trattamento troppo radicale così climatizzatore e radio erano stati reinstallati rovinando il significato del nome, ma una versione originale ed estrema era stata fortemente voluta dal capo delle pubbliche relazioni di Brabus – Sven Gramm – che ottenne proprio il risultato previsto nel 1988.

    In vendita una rara (e unica) Brabus 3.6S Lightweight

    Come avrete intuito, anche il motore non è più quello originale: il 2.6 litri sei cilindri in linea è stato portato a 3.6 litri, con una potenza massima di 290 cavalli e 364 Nm di coppia; può non sembrare esagerato per una Brabus, ma dovete tener presente che una M3 E30 al massimo arrivava a 238 cavalli. Nonostante la dieta e l’ottima potenza però le prestazioni erano molto simili con uno 0-100 in 6,3 secondi ed una velocità massima di 255 km/h. Per tenere a bada il motore vennero installate molle Eibach con ammortizzatori Bilstein, freni con dischi da 286 mm e in questo caso gomme Yokohama Advan 048 da 225/45 per 16 pollici. Anche se questa Brabus non venne mai completamente capita o amata, è rimasta una perla rara nel panorama del preparatore tedesco, ed è per questo che Fast Classic richiede ben 132.000 sterline per portarsela a casa.

    In vendita una rara (e unica) Brabus 3.6S Lightweight
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