Lotus celebra il 20° anniversario della Exige con una sensazionale Special Edition

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Lotus svela la nuova Special Edition nata in occasione del 20° anniversario della Exige Sport 410. La due posti vanta livelli più alti di equipaggiamento standard e un pacchetto interno migliorato.

Lotus Evora GT410: sportiva geniale, ma con alcune riserve

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Cercando di riacquistare parte dello spirito originale della Evora, la nuova GT410 rimane una sportiva geniale, ma con alcune riserve.

La parabola di evo: le sportive più desiderabili

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Le auto sportive attuali sono troppo grandi, pesanti e anche esageratamente potenti. Quello che servirebbe è meno di tutte queste caratteristiche.

Lotus presenta quattro nuove Elise Classic Heritage Editions

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Prodotte in sole 100 unità complessive, le nuove Elise Classic Heritage Editions costeranno 47.848 €.

Le ultime news

Hyperion XP-1: la supercar a idrogeno è sempre più vicina

Entrerà in produzione non prima del 2022 ma è già in azione per i consueti test e collaudi di sviluppo. Peculiarità? Beh prestazioni da capogiro e autonomia di oltre 1600 chilometri.

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22 January 2021

Alpine A110: l’erede sarà a batteria e su base Lotus

Per il Gruppo si delinea un futuro fatto di modelli sportivi e non, nati grazie alle varie alleanze, ma tutti rigorosamente a batteria o meglio 100% elettrici.

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21 January 2021

Toyota Yaris GR Four: con il Widebody diventa un cacciabombardiere

Con il kit di potenziamento la nuova Toyota Yaris GR Four diventa ancora più cattiva tanto meccanicamente ma soprattutto dal punto di vista del telaio e dell’estetica.

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21 January 2021

Cupra Formentor: in arrivo una variante da 400 CV?

Dotata dello stesso 2.5 cinque cilindri dell’Audi RSQ3, una Formentor SZ da 400 CV potrebbe presto solcare l’asfalto delle nostre strade.

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20 January 2021

Toyota GR Yaris vs Mini Cooper GP: piccole si ma incazzate

Testa a testa nella consueta gara di accelerazione sul quarto di miglio tra due delle più assurde compatte attualmente in vendita. Chi avrà avuto la meglio?

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20 January 2021

Nuova Audi RS3: avrà la trazione 4Motion con torque vectoring?

Le nuove Sportback e Sedan al peperoncino della Casa dei Quattro Anelli potrebbe fregiarsi dello stesso schema di trazione integrale a oggi in adozione sotto la nuova Volkswagen Golf R.

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19 January 2021

Se la nuova Toyota GR Yaris non dovesse bastarvi…

Il preparatore inglese Litchfield ha messo le sue mani esperte su una delle più chiacchierate sportive degli ultimi tempi.

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19 January 2021

Brake by Wire: non c’è nulla da temere

Un sistema estremamente efficiente che pur essendo estremamente complesso e ricco di elettronica non deve spaventare in caso di guasto.

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18 January 2021

Ferrari: presto un modello elettrico a ruote alte?

Dagli inglesi di Car Magazine ci arrivano clamorose indiscrezioni su una futura Suv a batteria della Casa di Maranello.

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18 January 2021

Ferrari 812 GTO: primi test in pista a Fiorano?

Una misteriosa Ferrari nera starebbe “galoppando” lungo l’iconico circuito del Cavallino Rampante. Che possa essere la futura Ferrari 812 GTO?

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15 January 2021

Nuova Lotus Evora GT410

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Lotus lancia la nuova Evora GT410: maggiore comfort e praticità per un'auto realizzata per l'uso quotidiano.

La 911 Carrera S riuscirà a sconfiggere le sue rivali?

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Riuscirà la 911 Carrera S a sconfiggere le rivali Aston Martin, Audi, Lotus e McLaren diventando la regina delle coupé?

Lotus Evija

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L’hypercar completamente elettrica della Casa inglese eroga 2.000 Cv di potenza. Da 0 a 100 km/h in meno di 3”, 320 km/h di velocità massima e un’autonomia di 400 km.

Type 130: una Hypercar elettrica... da Lotus

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Ebbene sì, anche a Hethel sono passati al lato oscuro, ma forse non così scuro come temuto

Il SUV Lotus avrà geni Volvo

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Si pensa alla piattaforma di XC60 e 90 e a ben oltre 400 Cv

Lotus, due nuovi modelli dal 2020 (ma nuovi davvero!)

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Jean-Marc Gales comincia a sbottonarsi un po’ e le notizie non sono malaccio

Il CEO di Lotus pizzicato a 50 km/h oltre il limite (ama testarle lui...)

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L'amministratore delegato di Lotus ha rischiato il ritiro patente

Ecco dove sta andando Lotus

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Una nuova Esprit, il SUV e l'elettrico. Il CEO Jean-Marc Gales sul futuro del marchio di Hethel

Lotus affila le armi. Porsche e Ferrari, siete avvisate

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C'erano una volta cinque nuove Lotus... Ci saranno ancora? Cosa resterà della Lotus attuale?

Ecco i bozzetti brevettati del SUV Lotus

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Dalla Cina ecco spuntare un'anticipazione della rivoluzione di Hethel

Lotus: la produzione resta inglese, salvo (forse) per il SUV

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Jean-Marc Gales non ha dubbi sul fatto che il SUV conserverà i valori e le prestazioni di una vera Lotus

Ammettilo: vuoi comprare una Lotus (usata)

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Una piccola e veloce analisi del mercato dell’usato di un marchio che, bene o male, tutti abbiamo considerato in quanto appassionati della guida dura e pura.

Lotus apre ai SUV, ma senza rinunciare alla sua vera natura

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Le parole che volevamo sentire. Geely sembra effettivamente muoversi come speravamo

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Polestar come AMG: una supercar tutta sua, probabilmente elettrica

Lotus sempre più ad est: sarà rilevata dalla cinese Geely

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Geely acquisirà la Malese Proton per il 49.9% e Lotus per il 51%

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Un'analisi del mercato automobilistico americano rileva una decisa fase di stanca delle vendite delle più sportive. Il mondo sta cambiando. Anzi, è già cambiato

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Basata sulla Exige Sport 350, dimagrisce grazie a nuovi componenti e raggiunge i 314 Cv/tonnellata

Lotus 7 S1-S4, amore in scatola

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Torniamo indietro di qualche anno, quando le Lotus rispondevano al 100% alla filosofia di Colin Chapman. Il genio delle quattro ruote non amava questo modello ma fece breccia nel cuore degli appassionati della guida

Lotus Exige Sport 350, più veloce e ancora più leggera

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Vero che Lotus avrebbe bisogno di dare una rinfrescata ai suoi modelli più interessanti ma ovviamente i tempi sono quello che sono quindi si aggiorna in modo abbastanza importante la Exige

Ecco la Lotus 3-Eleven, la Lotus di serie più veloce di sempre

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Due versioni: Road e Race, entrambe sviluppate da Lotus Motorsport. Il cuore della Exige S e della Evora, ma con parecchi cavalli in più (e tanti kg in meno...)

Confermata la Lotus 3-Eleven

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Un po' più pesante, ma molto più potente con il 3.5 litri di Evora ed Exige