La parabola di evo: le sportive più desiderabili

La parabola di evo: le sportive più desiderabili

Le auto sportive attuali sono troppo grandi, pesanti e anche esageratamente potenti. Quello che servirebbe è meno di tutte queste caratteristiche.

Lotus presenta quattro nuove Elise Classic Heritage Editions

Lotus presenta quattro nuove Elise Classic Heritage Editions

Prodotte in sole 100 unità complessive, le nuove Elise Classic Heritage Editions costeranno 47.848 €.

Nuova Lotus Evora GT410

Nuova Lotus Evora GT410

Lotus lancia la nuova Evora GT410: maggiore comfort e praticità per un'auto realizzata per l'uso quotidiano.

La 911 Carrera S riuscirà a sconfiggere le sue rivali?

La 911 Carrera S riuscirà a sconfiggere le sue rivali?

Riuscirà la 911 Carrera S a sconfiggere le rivali Aston Martin, Audi, Lotus e McLaren diventando la regina delle coupé?

Lotus Evija

Lotus Evija

L’hypercar completamente elettrica della Casa inglese eroga 2.000 Cv di potenza. Da 0 a 100 km/h in meno di 3”, 320 km/h di velocità massima e un’autonomia di 400 km.

Type 130: una Hypercar elettrica... da Lotus

Type 130: una Hypercar elettrica... da Lotus

Ebbene sì, anche a Hethel sono passati al lato oscuro, ma forse non così scuro come temuto

Il SUV Lotus avrà geni Volvo

Il SUV Lotus avrà geni Volvo

Si pensa alla piattaforma di XC60 e 90 e a ben oltre 400 Cv

Lotus, due nuovi modelli dal 2020 (ma nuovi davvero!)

Lotus, due nuovi modelli dal 2020 (ma nuovi davvero!)

Jean-Marc Gales comincia a sbottonarsi un po’ e le notizie non sono malaccio

Il CEO di Lotus pizzicato a 50 km/h oltre il limite (ama testarle lui...)

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L'amministratore delegato di Lotus ha rischiato il ritiro patente

Ecco dove sta andando Lotus

Ecco dove sta andando Lotus

Una nuova Esprit, il SUV e l'elettrico. Il CEO Jean-Marc Gales sul futuro del marchio di Hethel

Lotus affila le armi. Porsche e Ferrari, siete avvisate

Lotus affila le armi. Porsche e Ferrari, siete avvisate

C'erano una volta cinque nuove Lotus... Ci saranno ancora? Cosa resterà della Lotus attuale?

Ecco i bozzetti brevettati del SUV Lotus

Ecco i bozzetti brevettati del SUV Lotus

Dalla Cina ecco spuntare un'anticipazione della rivoluzione di Hethel

Lotus: la produzione resta inglese, salvo (forse) per il SUV

Lotus: la produzione resta inglese, salvo (forse) per il SUV

Jean-Marc Gales non ha dubbi sul fatto che il SUV conserverà i valori e le prestazioni di una vera Lotus

Ammettilo: vuoi comprare una Lotus (usata)

Ammettilo: vuoi comprare una Lotus (usata)

Una piccola e veloce analisi del mercato dell’usato di un marchio che, bene o male, tutti abbiamo considerato in quanto appassionati della guida dura e pura.

Lotus apre ai SUV, ma senza rinunciare alla sua vera natura

Lotus apre ai SUV, ma senza rinunciare alla sua vera natura

Le parole che volevamo sentire. Geely sembra effettivamente muoversi come speravamo

Polestar costruirà la sua supercar

Polestar costruirà la sua supercar

Polestar come AMG: una supercar tutta sua, probabilmente elettrica

Lotus sempre più ad est: sarà rilevata dalla cinese Geely

Lotus sempre più ad est: sarà rilevata dalla cinese Geely

Geely acquisirà la Malese Proton per il 49.9% e Lotus per il 51%

Le vere sportive stanno morendo (o si stanno evolvendo?)

Le vere sportive stanno morendo (o si stanno evolvendo?)

Un'analisi del mercato automobilistico americano rileva una decisa fase di stanca delle vendite delle più sportive. Il mondo sta cambiando. Anzi, è già cambiato

Lotus Exige 350 Special Edition: 1099 kg per festeggiare il cinquantennio

Lotus Exige 350 Special Edition: 1099 kg per festeggiare il cinquantennio

Basata sulla Exige Sport 350, dimagrisce grazie a nuovi componenti e raggiunge i 314 Cv/tonnellata

Lotus 7 S1-S4, amore in scatola

Lotus 7 S1-S4, amore in scatola

Torniamo indietro di qualche anno, quando le Lotus rispondevano al 100% alla filosofia di Colin Chapman. Il genio delle quattro ruote non amava questo modello ma fece breccia nel cuore degli appassionati della guida

Lotus Exige Sport 350, più veloce e ancora più leggera

Lotus Exige Sport 350, più veloce e ancora più leggera

Vero che Lotus avrebbe bisogno di dare una rinfrescata ai suoi modelli più interessanti ma ovviamente i tempi sono quello che sono quindi si aggiorna in modo abbastanza importante la Exige

Ecco la Lotus 3-Eleven, la Lotus di serie più veloce di sempre

Ecco la Lotus 3-Eleven, la Lotus di serie più veloce di sempre

Due versioni: Road e Race, entrambe sviluppate da Lotus Motorsport. Il cuore della Exige S e della Evora, ma con parecchi cavalli in più (e tanti kg in meno...)

Confermata la Lotus 3-Eleven

Confermata la Lotus 3-Eleven

Un po' più pesante, ma molto più potente con il 3.5 litri di Evora ed Exige

Confermato il SUV Lotus

Confermato il SUV Lotus

Non si vive di sole sportive, purtroppo. Ed ecco che Lotus scende a patti con il mercato e presenterà il suo Suv nel 2019. Sarà prodotto in Cina

Gli amici, le auto e l’Angus alla griglia

Gli amici, le auto e l’Angus alla griglia

Sette amici e sette auto. Usciti dall'ufficio, al volante in cerca di curve e di una nuova trattoria