di Tommaso Ferrari - 09 maggio 2019

Suzuki presenta la Swift Sport Katana edition

Più bassa, rumorosa, pestifera e molto... olandese
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Di per sé la Suzuki Swift Sport è un giocattolino piuttosto divertente: leggero, agile, con 140 cavalli derivati ormai da un motore turbo anziché aspirato e un bel bilanciamento per divertirsi fra qualche stretta strada inadatta alle grosse sportive. La casa giapponese ha deciso di migliorarla ma: 1- con un’edizione speciale limitata a soli 30 esemplari e 2- suddetta edizione speciale sarà riservata solamente all’Olanda. Booo. Fra l’altro l’Olanda è un paese estremamente ‘verde’ e dedito all’elettrico (Ri-booo), ma a quanto pare Suzuki ritiene che adorino la Swift.
Cosa otterrano trenta olandesi appassionati del marchio? La Swift Katana (chiamata così in onore della nuova moto sempre di Suzuki) è stata ribassata di 30 millimetri e ha guadagnato nuovi ammortizzatori regolabili – nello specifico degli HKS Hipermax IV GT – che le permetteranno di avere meno rollio e di assecondare al meglio le imperfezioni dell’asfalto, e in sostanza di essere più veloce. In più abbiamo una barra duomi maggiorata, cerchi OZ Superleggera da 17 o 18 pollici e per affinare un po’ di più il sound della hatchback uno scarico Remus con terminale da 115 millimetri che donerà un tono più cupo e sportivo alla Swift. La livrea riprende i colori della Katana e il motore resta l’1.4 litri turbo da 140 cavalli abbinato (per fortuna) ad un cambio a sei marce manuale, ma visto che la moto di cavalli ne ha 145 uno sforzo in più per il quattro cilindri si poteva fare…
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