di Tommaso Ferrari - 15 maggio 2019

Cifre da capogiro per la Porsche più antica di sempre

Basata sul maggiolino e antenata della 356 rimane un solo esemplare al mondo di Type 64
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E’ difficile ribattere che esista una Porsche più antica di questa, visto che la Type 64 che andrà all’asta in Agosto a Monterey precede la 356 – considerata il primo modello Porsche di serie – di quasi dieci anni. Possiamo immaginare che il prezzo che RM Sotheby’s raggiungerà non sarà esattamente a buon mercato, ma le ragioni sono valide. La Type 64 venne costruita da Ferdinand Porsche all’inizio del 1939 in previsione di una gara di 1.500 chilometri che andava da Berlino a Roma e si basava sul KdF Wagen, il precursore del Maggiolino; il motore era quindi un flat four da 1.1 litro raffreddato ad aria con 32 cavalli che però spingeva la leggera carrozzeria a circa 160 km/h.
Sfortunatamente la gara non venne mai disputata a causa dello scoppio della Seconda Guerra Mondiale che vide Porsche abbandonare il progetto e l’auto. Tuttavia prima che il governo prendesse proprietà dell’auto il figlio di Porsche (Ferry, che applicò personalmente le lettere del marchio di Stoccarda sulla vettura) riuscì a realizzare altri due esemplari della Type 64: il telaio numero 2 non sopravvisse alla guerra mentre il telaio numero 3 venne costruito sui resti della telaio numero 1, incidentata dal direttore Vw dell’epoca, così la telaio numero 3 è l’unico esemplare rimanente della prima Porsche della storia. A Monterey la casa d’aste si aspetta di raggiungere cifre vicine ai 20 milioni di dollari che renderebbero la filante linea della Type 64 la Porsche più costosa di sempre, ancor più della fenomenale 917K che nel 2017 si fermò a 14 milioni.
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