di Tommaso Ferrari - 09 gennaio 2019

La nuova Porsche 992 diventa già Cabriolet

La versione scoperta della 911 sarà molto più rigida del precedente modello
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    Non si è ancora depositato il polverone generato da tutte le chiacchiere riguardanti la nuova Porsche 911 modello 992 ed ecco svelata anche la versione Cabriolet, che entrò pochi mesi andrà a far compagnia alla Coupé nella gamma tedesca. Ovviamente la Cabrio condivide il telaio e la nuova (e ormai unica misura) carrozzeria allargata della 992 coupé ma a capote aperta sembra guadagnare in leggerezza rispetto alla linea della versione chiusa che in particolare nella zona posteriore ha fatto molto discutere. L’ottima notizia riguardante la 992 Cabriolet è la sua rigidità: tagliato il tetto viene a mancare un importante elemento strutturale ma Porsche garantisce che la 992 scoperta abbia mantenuto la sua ineccepibile dinamica di guida e che sia notevolmente più rigida rispetto alla sua progenitrice.

    A conferma di ciò questa è la prima 911 aperta disponibile anche con il telaio sportivo opzionale PDCC (Porsche Dynamic Chassis Control) che riduce il rollio in curva aumentando la precisione di guida. Ottime notizie insomma. Il guadagno di peso dovuto alle varie modifiche per irrigidire l’intera struttura non è stato ancora dichiarato ma si tratterà di qualche decina di chili; nonostante ciò la 992 Cabrio non sarà lenta: il motore è sempre il 3.0 litri flat six da 450 cavalli della coupé con cambio PDK doppia frizione a otto marce che le permette di scattare fino a 100 km/h in 3,6 secondi se equipaggiata con il pacchetto Sport Chrono. Il tetto in tela invece è un po’ più lento, ma impiega comunque solo dodici secondi a scomparire fino anche a 50 km/h. Al momento la 992 Cabriolet è disponibile solo in versione Carrera S e Carrera 4S ma piano piano arriveranno anche la GTS, la Turbo e la versione base.

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