Nuovo record a Suzuka per la Civic Type R

L'erede della FK8 conquista il primato a Suzuka ancora in fase prototipale... un bel biglietto da visita!

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Anche se la nuova Civic Type R non è ancora stata svelata in forma definitiva ha già cominciato a macinare record. Giusto per mettere le mani avanti e far capire chi comanda tra le hot hatch. Livrea mimetica sempre composta da tutti i profili delle Type R più celebri, triplo scarico, estetica – parrebbe – meno da Mazinga e via a infrangere il record sul giro per le trazioni anteriori di Suzuka. Che indovinate di chi era? Esatto, della Type R FK8 Limited Edition. La nuova, nonostante non sia ancora in versione definitiva, ha stampato un 2’23’’120 lungo i 5,8 chilometri del tracciato, quasi un secondo in meno (0,873 secondi) rispetto al modello uscente.

Suzuka è un banco prova per le Honda dal 1962 con le sue chicane impegnative e le curve ad alta velocità, quindi è naturale che la casa giapponese ci tenesse a far bella figura. La Limited Edition ha sempre 320 cavalli ma 47 chili in meno, assetto e sterzo rivisti, Cup 2 di serie e un vivido Sunlight Yellow, eppure la sua erede è già più veloce. L’impostazione meccanica – 2.0 litri turbo, differenziale autobloccante e cambio a sei marce – dovrebbe restare quella con ancora più efficacia e cattiveria, eccetto nell’aspetto. Chissà se anche con lei Honda si lancerà in un record dopo l’altro come fece con la supersonica FK8... . Il lancio avverrà nella seconda metà del 2022, e qualcosa ci dice che non resteremo delusi. Nel frattempo godetevi il video, è parecchio impressionante.

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