Nuovi dettagli sulla Radford Type 62-2

Spuntano dati tecnici e nuove foto della analogica supercar che omaggia la Lotus Type 62

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Se non avete già dimenticato la Radford Type 62-2 allora ricorderete che si tratta del neonato modello di un antico marchio riportato in vita da Ant Antstead, Mark Stubbs e Jenson Button. Il telaio è in alluminio e la carrozzeria in fibra di carbonio, i freni sono AP Racing, il motore è il 3.5 litri V6 della Evora e le varianti disponibili saranno 3. La più cazzuta si chiamerà JPSJohn Player Special – e tutti i 12 esemplari (su 62 totali) avranno più di 600 cavalli e un peso anoressico. Ora si fa cenno anche alle prestazioni: 0-100 in 2,9 secondi, 0-200 in 8,4 e una velocità massima di 300 km/h, però limitata. E il tutto ottenuto con un buon vecchio cambio manuale.

La Radford deriva solo parzialmente dalla Exige, ma la filosofia fortunatamente pare proprio rimasta quella di casa Lotus: 1.000 chili di peso a secco, tanta potenza, coinvolgimento a vagonate, trasmissione meccanica e tanto focus sulla dinamica di guida. La JPS avrà persino cerchi in carbonio – da 18 e 19 pollici – con Michelin Cup 2, dato che la versione più performante sarà molto orientata alla pista. Non abbiamo ancora informazioni riguardanti il prezzo, che di certo sarà elevato, ma lo sviluppo sembra già ad un ottimo punto.

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