Nissan presenta la GT-R R35 in versione Premium e Track

Freni carboceramici, nuovi cerchi Rays, colori speciali e spoiler e tetto in carbonio in attesa della R36

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Come previsto, niente GT-R R36. Buuu. In compenso Nissan ha presentato due nuove versioni affinate della longeva R35, ormai sulla scena da quasi quindici anni, e tutt’ora un missile. La casa del Sol Levante ha svelato la ‘Premium Edition’ e la ‘Track Edition’, ed entrambe verranno commercializzate solamente nei mercati Giapponesi e Nordamericani. Per entrambe le edizioni otterrete freni carboceramici, spoiler posteriore in carbonio, nuova copertura del 3.8 biturbo e tanti stemmi luccicanti con le rispettive diciture. Inoltre alla palette di colori si aggiungono gli storici Midnight Purple e Millennium Jade.

La Premium Edition ha degli interni più esclusivi, con alcantara, pelle colorata e finiture in carbonio, cerchi Rays bronzo avvolti in Dunlop SP Sport Maxx e sospensioni riviste mentre la Track Edition aggiunge oltre a ciò un tetto in carbonio e il portellone posteriore Nismo. Lo sappiamo, non è molto. In Nord America non esisterà né Premium né Track Edition ma semplicemente la T-Spec con carboceramici, cerchi Rays, colori speciali e spoiler in carbonio. Il motore non subirà modifiche e la disponibilità sarà molto limitata, solo 100 esemplari per il Giappone e supponiamo pochi meno per gli USA. Prezzi? 35.000 euro in più della standard per la Premium e 45.000 in più per la Track. No grazie. Dai Nissan… sai cosa stiamo attendendo davvero.

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