di Tommaso Ferrari - 10 dicembre 2018

McLaren presenta la 720S Spider

La casa di Woking cerca di conquistare anche il segmento delle supercar cabrio con questa eccezionale spider
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Nonostante McLaren sia sulla scena da relativamente poco tempo ci ha già fatto capire che quando fa qualcosa, la fa bene. Come in questo caso: ci aspettavamo a breve una variante Spider della McLaren 720S, ma quello che ci aspettavamo meno era una versione così particolare e studiata di quella che avrebbe potuto essere semplicemente una 720S senza tettuccio; e avrebbe venduto ugualmente. Invece la casa di Woking ha realizzato una spider dal look drammatico che promette di mantenere le sconvolgenti prestazioni della Coupé, ma col vento fra i capelli.
Innanzitutto la monoscocca in carbonio Monocell II-S è stata modificata eliminando la spina centrale e ridisegnando la parte posteriore che deve ospitare i montanti e i meccanismi del tettuccio, ma la rigidità non è stata intaccata e non sono state necessarie nuove parti strutturali che avrebbero fatto lievitare il peso. Perché la 720S diventi Spider vi sono due montanti simili a contrafforti in carbonio (“Flying buttress”) che si collegano a un “Retractable Hard Top” come dice McLaren, facendola somigliare effettivamente più a una targa che a una convertibile. Il pannello sul tetto può scorrere in posizione in soli undici secondi ed è in vetro elettrocromatico (come quello della Ferrari SuperAmerica ricordate?) ovvero può passare dall’essere trasparente all’essere opaco o persino colorato se volete.
Esteticamente la Spider è ancora più affascinante della Coupé, merito anche dell’azzurro intenso e dei meravigliosi cerchi a 5 ‘petali’ scelti per la presentazione, ma sarete felici di sapere che tutto questo fascino vi costerà solo 49 chili sulla bilancia (e 287.000 euro), per un totale di 1.322 kg a secco. Le prestazioni sono di conseguenza praticamente invariate: 0-100 in 2,9 secondi e 0-200 in 7,9, per una velocità massima di 341 km/h (o 325 con il tettuccio aperto). Mike Flewitt – CEO McLaren – spiega: “La nuova McLaren 720S offre un mix ineguagliabile di prestazioni estreme, lusso artigianale, coinvolgimento del guidatore e uso quotidiano, il tutto con l’aggiunta della guida a cielo aperto quando è richiesto. Come supercar cabrio più compiuta che mai la nuova Spider ha un ampissimo spettro di abilità e nella gara al peso ci porta davanti ai concorrenti visto che è la più leggera della categoria”. Mi sa che ha ragione.
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