a cura della redazione - 21 June 2018

Nel 2020 arriverà la meravigliosa Mazda Rx-Vision

Chiamata probabilmente Rx-9, riporterà in auge il motore Wankel con una linea mozzafiato

E’ da parecchio tempo che non sentivamo parlare della Mazda Rx-Vision concept, una delle auto che nel 2016 aveva fatto battere migliaia di cuori, già da ferma. Vincitrice del premio ‘più bella concept dell’anno’ non è difficile capirne il motivo… guardatela: quel cofano lunghissimo raccordato a una fiancata pulita e un passaruota posteriore molto muscoloso, con proporzioni perfette che in particolare da dietro ricordano (vagamente) il design di sua eccellenza la Jaguar E-Type. La parte interessante è che l’aspetto esteriore è solamente uno dei motivi per cui esser felici: la Rx-Vision – che molto probabilmente verrà chiamata Rx-9 – sarà la vettura che riporterà in auge il motore Wankel dopo che scomparve la Rx-8. Stavolta però il particolare propulsore ideato da Felix Wankel non sarà più aspirato ma avrà un particolare turbocompressore elettrico che ridurrà al minimo il lag e garantirà una potenza intorno ai 400 cavalli, trasferiti alle ruote posteriori (evviva) da un cambio manuale (ri-evviva) presumibilmente a sei marce.

Il nuovo motore peraltro verrà ruotato di 180° per ridurre gli ingombri e montato molto in basso e più vicino possibile all’abitacolo per ridurre il baricentro e migliorare la distribuzione dei pesi. Anche gli interni sono stupendi, con una semplicità mista ad un tocco retrò che non lascia indifferenti: la strumentazione chiara, il volante spoglio di qualunque tasto, la pedaliera forata e quella stupenda leva del cambio fanno presagire che la Rx-Vision sarà un’auto emozionante anche da guidare. Mazda dichiara che il futuro Wankel non avrà i problemi del vecchio propulsore: il turbo garantirà più coppia, e nuove tecnologie ridurranno sensibilmente i consumi in particolare di olio, oltre ad assicurare un sacco di potenza. Sfortunatamente pare che dovremo aspettare l’inizio del 2020 per vedere la ‘forse Rx-9’ su strada, ma se il risultato finale sarà simile al concept, perdoneremo a Mazda ogni giorno di ritardo.

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