di Tommaso Ferrari - 28 novembre 2018

In vendita una velocissima Lotus Cortina Gruppo 5

Guidata da Jim Clark e preparata da Colin Chapman potrebbe diventare una delle più costose Cortina mai vendute
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La Lotus Cortina non sarà la Lotus più estrema, veloce, aggressiva ed affascinante di sempre ma la sua storia è decisamente interessante, soprattutto quella della vettura che Silverstone Auctions metterà all’asta a Birmingham ad inizio anno prossimo. Nel 1962 i vertici della Ford inglese chiesero a Colin Chapman di modificare tutta la meccanica della paciosa e familiare Ford Cortina in modo da poter produrre i mille esemplari necessari per l’omologazione Gruppo 2, così il genio della Lotus realizzò quella particolare berlina bianca con la ben nota striscia verde sulla fiancata che tutti conosciamo. Il motore diventò un 1.600 cc di cilindrata bialbero con 106 cavalli (o 105 bhp, contro i 59 di serie) e qualunque aspetto meccanico – dalle sospensioni, al cambio, alle geometrie fino ai freni e al differenziale – migliorò drasticamente.

Risultato: la piccola e agile Cortina vinceva contro avversari con il doppio della potenza e della cilindrata e nel 1964 si aggiudicò il BTCC (British Touring Car Championship) con Jim Clark alla guida e la 12 Ore Marlboro in America. La Cortina della foto invece è del 1966 ed è una Gruppo 5, e grazie a Jim Clark, Peter Arundell e Graham Hill vanta un palmarès di vittorie assolute e di classe ammirevole. L’esemplare in questione è uno dei soli tre costruiti nel ’66, ha meno di 8.000 chilometri e – grazie alle specifiche del Gruppo 5 – monta iniezione Lucas, nuove sospensioni e modifiche meccaniche che le permettevano di arrivare a ben 180 cavalli a quasi 8.000 giri. Se ci aggiungete un restauro impeccabile e condizioni completamente originali potrete capire perché il prezzo richiesto oscilli fra le 180.000 e le 200.000 sterline, anche se questo vi permetterà di sedere dietro lo stesso volante utilizzato da Jim Clark…

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