L'Mx-5 ND è sorprendente anche in off road

Tra le mille qualità della spider giapponese ora si può spuntare anche la casella "pettinare le Jeep sul loro stesso terreno"

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Se avete una Mazda Mx-5 conoscete quella specifica sensazione, delle montagne russe che salgono e scendono tra agonia e gioia: gioia di guidarla, agonia nel voler modificare sempre più per (tentare di) renderla più veloce o adatta alla vostra personalità, spiegando alla gente che non siete un parrucchiere (o magari sì, ma sarebbe comunque un pregiudizio bello e buono). In realtà la Miata a dispetto dei pochi cavalli è un gran mezzo: economico, divertentissimo, meccanico, bilanciato, carino da vedere e via dicendo… una spider praticamente unica. Ora però salta fuori che l’ultima arrivata – la ND – non solo è stupenda da vedere e piuttosto veloce ma anche fenomenale in off road. Esatto, perché un qualche scriteriato in America ha preso una Mx-5 standard e l’ha portata su uno dei percorsi di fuoristrada più celebri del Colorado facendo ben poche modifiche.

L’avventurosa persona in questione – Joel Gat – ha rimosso le minigonne laterali e ha tolto i copri passaruota martellando un po’ qua e un po’ là per far entrare gomme Falken da off road e 27 pollici montate su splendidi cerchi Sparco. E basta. Sospensioni, differenziale, cambio, peso… tutto è rimasto esattamente originale e nonostante ciò la ND ha completato in maniera brillante l’Imogene Pass, un percorso di off road molto noto che supera i 4.000 metri di altezza e mette a dura prova persino Jeep e Land Rover. Gat si è divertito un sacco (notare la targa) dicendo che in soli due punti avrebbe desiderato altre due ruote motrici, e che il resto è stato piuttosto facile; a quanto pare ora sono in arrivo anche degli ammortizzatori Fox per rendere le cose ancora più interessanti

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