di Tommaso Ferrari - 02 agosto 2019

Litchfield aggiunge parecchio pepe alla Supra A90

Qualche ritocchino fa raggiungere al sei cilindri quasi 430 cavalli, ma è saltato fuori che già stock non ce ne sono solo 340...

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Molti sognano una Toyota Supra A90 con il leggendario 2JZ sotto il cofano al posto di un sei cilindri tedesco… ma la cosa spesso non è fattibile per svariati motivi; quello che è molto fattibile invece è tirar fuori da quel sei cilindri tedesco più potenza e coppia, e qui ovviamente entra in gioco Litchfield. Molto conosciuto per le sue folli Nissan GT-R e le velocissime Impreza (e recentemente per una Alpine A110) il tuner inglese ha donato alla Supra A90 molta verve in più. Al sei cilindri da 340 cavalli è stata modificata la centralina e un altro paio di cosette, oltre ad avere aggiunto uno scarico (a scelta fra Milltek e Akrapovic) decisamente più libero per arrivare quasi a 430 cavalli e 600 Nm;

Litchfield però ammette una cosa interessantissima: di serie la A90 al banco ha fatto registrare ben 375 cavalli, casualmente quasi quanto i circa 380 del motore della Z4 prodotta in America. Molto meglio così insomma, e molto meglio per le future elaborazioni… . Come ciliegina abbiamo un nuovo radiatore dell’olio, molle ribassate KW o Bilstein e splitter anteriore e alette posteriori in carbonio. I prezzi non sono noti ma con tutta questa carne al fuoco pare valerne la pena.

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