Lancia Delta HF Integrale Evo 2: pronti a rompere il salvadanaio?

Il 22 gennaio prossimo in Arizona verrà battuta all’asta da RM Sotheby’s uno dei 215 esemplari di Lancia Delta Integrale Evo 2 con livrea Blu Lagos.

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Preparate il salvadanaio perché il 22 gennaio verrà battuta all’asta da RM Sotheby’s senza prezzo di riserva una bellissima, iconica e fiammante Lancia Delta Evo 2 del 1995 in livrea Blu Lagos. Senza prezzo di riserva significa che non è stato fissato dal proprietario una soglia minima per la vendita, quindi perché non iscriversi all’asta per partecipare alla vendita? Potrebbe essere una ghiotta occasione per portarsi a casa una vettura storia a un prezzo persino inferiore alla sua (ormai) stratosferica quotazione. Certo è che i numerosi appassionati del Marchio e di questa storia, prestazionale e vincente vettura faranno carte false per averla e non sarà così facile portarsela a casa o per lo meno non quanto finora descritto. Se poi si considera che fino a oggi vetture simili sono state battute all’asta sempre a prezzi mai inferiori ai 100.000 euro, capite bene come il vostro salvadanaio dovrà essere abbastanza pesante e sostanzioso se vorrete avere una minima possibilità di arrivare alla fine dell’asta.

Entrata in produzione tra 1993 e 1994, questa versione presenta alcune differenze stilistiche rispetto al passato, con carreggiate maggiorate e una maschera frontale ridisegnata e caratterizzata da diverse bombature sia nella calandra che sul cofano motore. Negli interni, invece, a farne da padrone vi erano i sedili sportivi Recaro con poggiatesta integrato rivestiti in pelle color crema. Costruita in poco più di 200 esemplari, è tra le Deltone più ambite dai collezionisti. Autentica leggenda del mondo dei rally, questo modello ha consacrato la casa automobilistica torinese nell’immaginario collettivo internazionale, aggiudicandosi per sei volte consecutive dal 1987 al 1992 il mondiale di rally. A pulsare sotto il suo cofano vi è un quattro cilindri turbo in grado di erogare 210 CV e 310 Nm di coppia e che le permette di bruciare lo 0-100 km/h in soli 5,7 secondi e di raggiungere una velocità massima di circa 220 km/h. Unica nota negativa di questo spettacolare esemplare è la targa “ED 979 XF”, segno che l’auto è stata re-immatricolata qualche anno fa e ha perso le sue targhe originali.

Foto: Courtesy of RM Sotheby’s

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