Lamborghini Sián Roadster: l'ibrida limited edition da 819 CV

Lamborghini ha da poco svelato la sua nuova Sián Roadster, supersportiva open-top ibrida in edizione limitata. Già tutte le unità sono state vendute.

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Lamborghini Sián Roadster

Sviluppata a partire dall'iconico V12 Lamborghini e tecnologie ibride eslcusive, la nuova Sián Roadster sarà prodotta in sole 19 unità, già tutte vendute.

La nuova supercar fa il suo debutto in blu Uranus, colore appositamente selezionato dal Centro Stile Lamborghini, cheinsieme al reparto Ad Personam lavora al fianco di ogni cliente per personalizzare colori e interni dell'atuo. I cerchi sono invece rifiniti in Oro Electrum, colore scelto come simbolo dell'elettrificazione. Gli interni invece sono una combinazione di bianco e dettagli blu, mentre le brocchette, ralizzate con stampa 3D, possono essere personalizzate con le iniziali del cliente.

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Progettata per il futuro

La Lamborgini Sián Roadster mantiene il design futuristico della Coupé aggiungendo però, da autentica roadster, l'abitacolo open-top.

Il design della Sián esprime tutto la sua portata tecnologica e l'efficienza aerodinamica: il flusso d'aria è convogliato dagli splitter e dal cofano anteriori, tramite le prese e le uscite d'aria laterali e sopra lo spoiler posteriore, senza alcuna compromissione dell'efficienza aerodinamica dovuta al design aperto.

Le alette di raffreddamento attive posteriori sfruttano una tecnologia nuova brevettata da Lamborghini: l'attivazione è innescata dalla rezione di una serie di materiali smart alla temperatura generata dal sistema di scarico, determinando la rotazione delle alette e offrendo al contempo una soluzione di raffreddamento elegante, ma leggera.

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Elettrificazione e tecnologie ibride

Il sistema ibrido della Sián Roadster offre la soluzione più potente al peso più contenuto, abbinando al V12 un nuovo gruppo motopropulsore. Sul cambio è stato incorporato un motore elettrico da 48 V, che supporta le manovre a bassa velocità, come retromarcia e parcheggio.

La tecnologia di accumulo di energia è invece una novità mondiale: anzichè adottare una batteria agli ioni di litio, Lamborghini utilizza il supercondensatore, capace di immagazzinare una quantità di energia dieci volte superiore rispetto a quella di una bateria agli ioni di litio. Si ottiene così un rapporto peso/potenza di 1,0kg/CV.

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Prestazioni

La tecnologia del supercondensatore si affianca al motore V12, potenziato fino a 785 CV (577kW) a 8500 giri/min. Grazie anche ai 34 CV del sistema ibrido, la Sián Roadster è quindi in grado di sprigionare 819 CV (602 kW) e di volare oltre i 350 km/h.

Nella vettura è inoltre presente un sistema di frenata rigenerativa sviluppato ad hoc da Lamborghini, che si carica completamente ogni volta che l'auto frena, consentendo così un aumento di potenza subito disponibile.

La Sián Roadster è in grado di passare da 0 a 100 km/h in 2,9 secondi.

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