La spettacolare GT90 è viva e vegeta

Il meraviglioso Concept Ford riposa tranquillo nella collezione di un magnate americano, che se la gode ogni tanto in sessioni private in pista...

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Se siete cresciuti a pane e Gran Turismo 2 saprete certamente di cosa stiamo parlando, altrimenti potreste metterci un attimo a ricollegare quel design squadrato, tagliente e assurdamente futuristico al marchio Ford. Eh sì, e mica una Ford qualsiasi, al contrario una delle più folli e ambiziose creazioni della casa americana, che però non vide mai la luce della produzione. La bestia bianca che vedete è la mitica GT90, nata con lo scopo di fare il mazzo a tutte quelle supercar – Diablo, EB110, F50, Cizeta V16T, XJ220, McLaren F1 etc. etc. – che affollavano gli anni ’90. I piani alti della casa dell’ovale a sorpresa cestinarono l’idea di un grezzo e rude V8 e si misero sul livello delle europee, con un dodici cilindri a V da 5.9 litri, quadriturbo, e con 720 cavalli (!), gli stessi di una McLaren 720 S ma più di vent’anni in anticipo. Il look era… completamente fuori di testa, e persino oggi appare ancora futuristica!

Un motivo triangolare domina quasi tutte le superfici, dagli scarichi, ai fari fino alle prese d’aria, l’alettone – non c’è altro modo per descriverlo – è assurdo, il motore è a vista e la linea scavata e tormentata incute parecchio timore. Prestazioni? Mai verificate ufficialmente ma si parlava di quasi 380 km/h di velocità massima e del quarto di miglio coperto in 10.9 secondi, con gomme e controlli elettronici di una volta… . La GT90 è uno dei concept più incredibili degli anni ’90, solo che il prezzo per la produzione sarebbe stato da infarto, così Ford – convinta che i clienti a parità di cifra avrebbero ancora scelto le europee – non diede mai il via libera ad una produzione anche limitata. Classic Driver è risalita persino al proprietario attuale, un magnate americano del petrolio che acquistò la GT90 oltre dieci anni fa (dopo anni di trattative con Ford) e che la custodisce gelosamente nella sua collezione. Pare che non la venderà mai e che le prestazioni siano più sbalorditive di quanto possiate immaginare… il che ci rende giusto un po’ gelosi.

Credits: Classic Driver

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