di Tommaso Ferrari - 22 agosto 2019

La Cayenne Turbo SE stabilisce un nuovo e insolito record

Il Suv tedesco ha girato a Gotland Ring in 3'51''... prima che il circuito venisse completato definitivamente

Il dato più impressionante della Porsche Cayenne Turbo SE Hybrid (un nome lunghissimo per dire che è la versione ibrida) non è la potenza di 680 cavalli o lo 0-100 eseguito in 3,8 secondi ma il peso a vuoto di… 2.610 chili, anche se il prezzo vicino ai 200.000 euro non ci sconvolge molto meno. Nel video rilasciato dalla casa tedesca vediamo la Cayenne – con al volante Tim Schrick – stabilire un record molto stravagante: il miglior tempo sul giro del Gotland Ring, un circuito svedese che ha la piccola paricolarità… di non essere ancora terminato. Il grosso Suv infatti ha dovuto affrontare una parte asfaltata (dove il sottosterzo non era proprio uno sconosciuto) per poi buttarsi sullo sterrato dove Schrick si è divertito un sacco a intraversare la Cayenne nonostante un paio di momenti dove la vettura è andata semplicemente dritta; nonostante ciò il tempo di 3’51’’ è il nuovo record della pista attuale. Personalmente spenderemmo quasi 200.000 euro in ben altri modi e 680 cavalli non rendono un’auto che pesa quanto Plutone una supercar, ma il risultato della Porsche è comunque notevole, anche solo per la fantasia di averlo realizzato.

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