di Tommaso Ferrari - 26 agosto 2019

In vendita una adorabile Suzuki Cappuccino

Dimensioni e potenza ridicole per una divertentissima roadster a trazione posteriore

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L’auto che aveva messo a dura prova il protagonista di Initial D era una minuscola Suzuki Cappuccino, una ‘Sport Kei Car’ capace di far sembrare la Mazda Mx-5 grossa e pesante come una Maybach blindata. Come la Miata anche la Cappuccino è una due posti cabrio (o Targa per la precisione) a trazione posteriore, ma la sua lunghezza non supera i 3,3 metri mentre il peso raggiunge a malapena i 690 chili. Il motore è piccolo quanto la macchina: si tratta di un tre cilindri da 660 cc turbocompresso da 64 cavalli – il massimo che il governo Giapponese permetteva per quel segmento – e anche se il contagiri con fondoscala 12.000 (!) è piuttosto presuntuoso la Cappuccino non si faceva problemi a superare i novemila giri. In Virginia ce n’è un esemplare in vendita in condizioni ottime: 135.000 chilometri, verniciatura blu scuro, interni in tessuto scuro e tutti i pannelli del tetto in ordine. Se volete una rara e divertentissima giapponese questa sembra proprio un affare visto che il prezzo di vendita è di 9.995 dollari, e con un tachimetro che arriva solo a 140 km/h vi sembrerà sempre di spingere al massimo…

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