di Tommaso Ferrari - 03 gennaio 2019

All'asta una Ford GT40 prototype roadster

Esiste anche una versione scoperta della pluri vincitrice di Le mans, ed è incantevole
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Anni e anni fa Jeremy Clarkson disse che la Ford GT40 era diventata la sua auto preferita, soprattutto ammirando la leggendaria impresa che l’aveva vista sbaragliare Enzo Ferrari, la sua scuderia e tutti gli altri concorrenti a Le Mans per ben quattro anni di fila. Quello che il giornalista inglese non apprezzava nella Ford GT e nella sua antenata erano le portiere che rischiavano di decapitarlo ad ogni chiusura vista la forma particolare e l’altezza da terra irrisoria, ma esiste una GT40 della quale Clarkson si innamorerebbe all’istante: la Ford GT40 Prototype Roadster. Esatto, della sportiva americana vennero realizzati anche 5 esemplari scoperti, ma solo due sopravvissero agli anni, e di questi, solo uno – quello nelle foto – ha un passato nelle corse, e persino a Le Mans.
La supercar bianca con strisce blu e rosse infatti corse la 24 Ore del 1965 con al volante Maurice Trintignant e Guy Ligier e anche se non ebbe i risultati della sorella Coupé (dovette ritirarsi dopo poche ore per il cedimento del cambio) rimane una spider che ha corso una delle gare di endurance più importanti al mondo. Acquistata da Dean Jeffries direttamente dalla Ford nel 1968 il motore venne sostituito con un V8 4.7 litri (289 pollici cubici) regalatogli direttamente da Shelby che è ancora il motore attuale; nel 2013 la GT40 Roadster venne venduta però a Dana Mecum (è un uomo in caso ve lo stiate chiedendo, ed è il CEO della casa d’aste Mecum ovviamente) che donò alla GT40 un restauro di tre anni effettuato da Harley Cluxton insieme alla livrea originale di Le Mans. Ora però sarà in vendita: inizia oggi e continuerà fino al 13 Gennaio l’asta di Mecum a Kissimmee in Florida dove la meravigliosa GT Roadster sarà venduta (immaginiamo) per svariati milioni di dollari.
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