di Tommaso Ferrari - 30 novembre 2018

Ferrari F12 Tdf SP3 JC: nuova one-off di Maranello

Il Centro Stile Ferrari 'regala' a John Collins una V12 speciale
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    Il reparto Progetti Speciali di Ferrari non è restato con le mani in mano durante questo periodo di nuovi modelli e edizioni limitate sfornate dal Salone di Los Angeles, ed ha creato la Ferrari F12 TDF SP3 JC. Questa complicata sigla (che è la continuazione degli affascinanti modelli SP1 e SP2 Monza unita alle iniziali del committente) si contrappone ad un’idea relativamente semplice: creare una versione Aperta basata sulla meccanica e sul telaio della F12 Tdf. Ferrari dichiara di aver lavorato molto sull’estetica richiamando le spider degli anni ’50 e ’60, scolpendo le fiancate in modo da enfatizzare il layout motore anteriore – trazione posteriore; anche l’anteriore è stato rimodellato per avere forme più morbide e classiche mentre il posteriore ora ha delle ‘incisioni’ orizzontali per dare un’impronta ancora più massiccia alla carreggiata.

    Come dicevamo, anche se alcuni elementi come i cerchi e le luci posteriori sono ripresi dalla 812 Superfast, la SP3 JC è basata sulla F12 Tdf, quindi monta il celestiale 6.3 litri V12 aspirato da 780 cavalli capace di girare fino a 8.500 giri e di portare la one off da 0 a 100 in 2,9 secondi e da 0 a 200 in meno di 8. Un dettaglio stupendo – giust’appunto per dare la meritata visibilità all’opera d’arte nascosta sottopelle – è il cofano con due sezioni di vetro che lasciano il V12 in bella vista. Non preoccupatevi, c’è una spiegazione anche a questa strana livrea. John Collins – specialista e collezionista Ferrari – è anche un appassionato di arte pop, così ha scelto di combinare un ‘Azzurro Met’ con un ‘Bianco Italia’ interrotto dal ‘Giallo Modena’ per il numero 3 e le linee che separano le altre due tonalità. Francamente all’anteriore l’effetto che risulta è molto ‘livrea cartone del latte’ (rafforzato dal medesimo azzurro per i sedili) e questa one-off avrebbe meritato qualcosa di più aggressivo visto il motore che monta, ma perlomeno Collins non passerà certo inosservato. Ma soprattutto, sarà uno dei pochi privilegiati a poter provare l’ebbrezza di quel V12 a cielo aperto.

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