di Tommaso Ferrari - 25 aprile 2019

"BB3X8 Fuorilegge Development Program". Amore o odio

L'azienda americana prepara una Ferrari 328 in maniera... contrastata, ma non fermatevi alla prima impressione
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I puristi avranno già avuto un colpo al cuore, a meno che non abbiano ancora capito che quella carrozzeria che gratta l’asfalto appartiene ad una Ferrari 328 GTS; non la più acclamata e celebre delle Ferrari ma comunque un dignitoso modello della casa di Maranello. Il fatto è che questa 328 è incappata nella Casil Motors (in collaborazione con Mitchell Button), una compagnia americana specializzata nella personalizzazione di supercar che dice di essersi ispirata ad aziende come Singer o Gunther Werks… anche se si sono fatti prendere un po’ la mano. Si chiama (prendete fiato) “BB3X8 Fuorilegge Development Program” ed è una Ferrari 328 GTS schiacciata a terra grazie a sospensioni regolabili ad aria, con gomme Toyo R888R più larghe di una persona e con una campanatura probabilmente efficace solo per curve prese ad oltre 430 km/h. Poi è stata scelta una verniciatura grigio cemento con bellissimi cerchi DNO creati dalla Casil per ricordare quelli della Ferrari Dino, che a loro volta ricordano quelli della Miura, rifiniti in un affascinante bronzo scuro.

Infine molti pannelli della carrozzeria ora sono in carbonio e kevlar ed allargati, con specchietti presi dalla Ferrari 458 GT3 e uno scarico completamente costruito a mano. L’effetto finale in realtà (eccetto per il colore che dovrebbe essere più elegante) non è così male una volta selezionata un’altezza di guida umana, specialmente guardando la 328 da tre quarti posteriore ma una cosa che invece metterà tutti d’accordo è il motore: il 3.2 litri V8 grazie a corpi farfallati individuali, nuova Ecu e scarico artiginale – e probabilmente ben altro visto il risultato finale – è passato da 270 cavalli ad oltre 400, restando aspirato e girando fino a 9.200 (!) giri. Immaginiamo che anche il sound sia un punto a favore. La “BB3X8 etc etc.” verrà prodotta in soli trenta esemplari, ad un costo non ancora noto ma probabilmente vicino al prezzo d’acquisto di tre o quattro Ferrari 328 usate.

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