Nel numero di marzo di evo celebriamo i migliori motori di sempre

Nel nuovo numero di evo, celebriamo i migliori aspirati di sempre, ma non solo...

NEL NUOVO NUMERO DI EVO

  • Nell’era in cui i motori turbo stanno prendendo il sopravvento, abbiamo deciso di celebrare i migliori aspirati di sempre, partendo dai gloriosi 4 cilindri Honda VTEC fino ad arrivare ai più prestigiosi V12 firmati Ferrari e Lamborghini.
  • Cosa hanno in comune Honda NSX e Porsche Boxster Spyder? Sicuramente i motori a sei cilindri, ma una rappresenta il presente, l’altra il futuro delle sportive che ci stanno tanto a cuore.
  • Alpine A110 vs Porsche Cayman T: leggerezza contro efficacia. Una sfida tra due delle più coinvolgenti e abbordabili sportive a motore centrale in commercio.
  • Un tour di 1.600 km sulle più belle strade della Francia per mettere alla prova la vera indole da granturismo della nuova nata in casa McLaren: la GT da 620 Cv.
  • Abbiamo guidato in esclusiva sul circuito di Silverstone la protagonista del nuovo film di James Bond “No time to die”. Ma non ci siamo fatti certo scappare l’occasione di provare anche una V8 degli anni ’80 e la nuovissima DBS Superleggera.
  • La 911 degli anni ’70 rivista in chiave moderna dall’atelier californano Workshop è un vero e proprio sogno, anche per quanto riguarda il prezzo, che sfiora 1 milione di euro
  • Il navigatore di rally Nicky Grist ci racconta la sua storia d’amore con la Toyota Celica GT-Four Gruppo A che ha restaurato in modo maniacale

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