a cura della redazione - 21 giugno 2019

EVO Moments: Bmw M850i

Tommy spreme la Serie 8 più sportiva del momento rimanendo veramente colpito

La Bmw Serie 8 è stata un gran bel colpo per la casa tedesca: esteticamente azzeccata con cofano lungo, fiancata muscolosa, linea slanciata e aspetto aggressivo, interni moderni e lussuosissimi e varianti decisamente prestazionali, tanto più che recentemente è stata presentata la brutale M8 da più di 600 cavalli. Ci piace. E a quanto pare piace molto anche a Tommy Maino che già dopo poco resta colpito dal 4.4 litri bi turbo che sembra avere persino più dei 530 cavalli dichiarati, a dispetto della massa non indifferente, e che in linea retta regala la stessa sensazione di potenza della M5. A supportare tutta questa cavalleria c’è un cambio automatico a otto marce che non fa rimpiangere un doppia frizione e che si rivela anche morbido ad andatura di crociera; un ottimo binomio insomma. Apprezzatissimo anche il comportamento in pista che – complici alcuni tratti ancora umidi – fa emergere più sovrasterzo che sottosterzo nonostante la trazione integrale (qui non si può disattivare l’asse anteriore) e le quasi due tonnellate di peso, l’unica pecca di questa fantastica GT. Altra sorpresa sono stati i freni: la mole in ballo è tanta ma i dischi in acciaio con pinze a sei pompanti all’anteriore non hanno mai dato forfait anche dopo svariati giri del circuito. Il crono di 1’36’’06 ha soddisfatto pienamente Tommy vista la pista bagnata facendo meritare alla M850i l’appellativo di vera M.

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