a cura della redazione - 05 febbraio 2019

EVO di Febbraio in edicola!

FINALMENTE l'attesissimo Evo Car Of The Year, ma per gli incontentabili c'è anche molto molto altro

Evo Car Of The Year: le migliori 8 sportive presentate nel corso del 2018 a confronto sulle più belle strade della Scozia per individuare la più coinvolgente di tutte. Auto spesso molto diverse anche nel prezzo, ma accomunate dalla capacità di emozionare alla guida. Quale ci riuscirà meglio? Non è assolutamente detto che sia la più potente o la più costosa

Per festeggiare 20 anni del nostro Ecoty, il servizio principale è stato integrato da due sezioni in cui abbiamo analizzato le protagoniste degli anni passati e quelle che, pur non avendo raggiunto il gradino più alto del podio, ci si sono avvicinate parecchio

Su strada e in pista con la nuova Bmw M850i, una elegante coupé non solo capace di prestazioni mozzafiato in rettilineo, ma sorprendentemente efficace anche sui tracciati misti nonostante la massa di circa 2.000 kg

A confronto tre sportive di estrazione diversa con in comune la trazione posteriore e il cambio manuale: Mazda MX-5 e Toyota GT86 sono equipaggiate con motori aspirati, mentre la Abarth 124 risponde con il suo 1.4 turbo da 170 cavalli

Di nuovo al volante della Lamborghini Urus, ma questa volta in un ambiente molto diverso dal solito: il deserto di Dubai

Passione contro ragione: meglio un’Audi RS3 nuova oppure una hot hatch usata rara come la versione a tiratura limitata della Ford Focus RS?

Ci siamo poi dilettati alla guida della versione Trophy della Mégane RS, ma anche con la nuova Bmw Z4 M40i, dalla quale la Toyota Supra presentata al Salone di Detroit eredita meccanica e contenuti tecnici. Il servizio completo nella rubrica Briefing, dove abbiamo trattato anche Lamborghini Huracan EVO, McLaren 600 LT Spider e Porsche 718 Cayman GT4 Clubsport

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