di Tommaso Ferrari
29 November 2022

Ecco la Bohema, la nuova hypercar by Praga

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Praga ha svelato la Bohema, una hypercar pensata per fare il mazzo a praticamente qualunque cosa possiate trovare a un trackday… o su strada, dato che questo mostro della Repubblica Ceca è omologato anche lì. Esteticamente – cosa non scontata vista la precedente R1R – la Bohema non è mica brutta, riprendendo lo stile futuristico e un po’ alieno della Valkyrie e con un’attenzione esagerata alla deportanza.

Le branchie centrali sono molto caratteristiche, così come il posteriore dominato da un’ala particolarmente estesa. Ecco qualche dato: peso a secco di 986 chili (una Mx-5 Na in pratica), freni carboceramici da 380 mm, sospensioni pushrod e cerchi rispettivamente da 18 e 19 pollici avvolti in Trofeo R; se volete proprio andare sul sicuro in pista potete avere solo i 18’’ con pure e semplici slick.

Anche il comparto propulsore è tosto, visto che il motore è il 3.8 litri della Nissan GTR preparato direttamente da Litchfield, con scarico in titanio, carter secco, nuove turbine e una potenza (base) di 700 cavalli per 735 Nm di coppia.

Il cambio a sei marce è fornito dalla Hewland, che ha studiato appositamente i componenti interni per garantire la massima presa senza interferire con l’utilizzo stradale. Nonostante 900 chili di deportanza già a 250 km/h (la Bohema supererà ampiamente i 300 km/h) e le prestazioni mostruose Praga ha cercato di mantenere la sua hypercar il più fruibile possibile su strada rifinendo con Alcantara e carbonio gli interni e fornendo valigie dedicate per tutti gli 89 esemplari che verranno prodotti. Prezzo? A partire da 1,5 milioni.

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