Ecco a voi la Radford Lotus Type 62-2 JPS

La versione più estrema della Type 62-2 promette di essere uno spettacolo da guidare

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Ieri ho visto un video. Riguardava il Motor Show di Monaco che si sta svolgendo in questi giorni, ma dopo cinque minuti ho dovuto smettere: mi pareva di guardare un’esposizione della Unieuro o della Mediaworld. Panico. Così, per tirarci su di morale meglio parlare di roba seria, ad esempio la Lotus Radford Type 62-2, magari nella sua versione più cattiva e veloce. Se ve lo siete dimenticati Radford è un antico marchio resuscitato da Mark Stubbs (il designer), Ant Antstead (il costruttore e presentatore Tv) e Jenson Button, ovviamente come test driver. L’idea era quella di costruire una vettura stradale che omaggiasse la Lotus Type 62 e che fosse dedicata esclusivamente alla guida, con la versione più cazzuta chiamata “JPS”, che sta ovviamente per John Player Special, una delle livree più famose e belle di sempre.

Ne verranno prodotte solo 12, e le specifiche sono eccellenti: telaio in alluminio e carrozzeria in carbonio, motore 3.5 litri V6 con compressore volumetrico (derivato dalla Evora) e 608 cavalli, freni AP Racing carboceramici, kit aerodinamico e Michelin Cup 2 come calzature. Sembra una ricetta dannatamente veloce, tanto più che il peso sarà nell’ordine della tonnellata! “La Type 62-2 JPS è ancora più veloce, agile e dinamicamente estrema delle altre due versioni, un razzo sia su strada che in pista” dice Button “e ad un Trackday se la giocherà persino con le vetture più specializzate della categoria, è un vero assalto ai sensi”. E se lo dice lui, ci crediamo davvero; non vediamo l’ora di vederla in azione.

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