E-Legend ricreerà un'Audi Sport Quattro moderna

Linea fantastica, monoscocca in carbonio, giusta ispirazione retrò... e poi han sbagliato tutto col 'motore'. Sigh.

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La domanda è, perché? No sul serio, come diavolo vi è venuta in mente un’idea simile? Le premesse c’erano tutte, ed erano davvero buone. L’azienda tedesca E-Legend – con sede in Bavaria – si è messa in testa di realizzare una sportiva che riprenda le forme e la cattiveria della gloriosa Audi Sport Quattro, la EL1. Non è un restomod, è proprio una vettura costruita da zero con una monoscocca in fibra di carbonio, passo corto, passaruota bombati e squadrati, posteriore digradante, alettoncino e le stesse aperture sul cofano della leggenda del Gr. B. Il design è riuscito incredibilmente bene, linee moderne con quella traccia vintage che si collega al passato, poi però la E-Legend ha mandato tutto a… avete capito cosa. Perché anziché piazzare un robusto cinque cilindri ripreso magari dalla TT RS (per dirne uno a caso) e tirarci fuori 6/700 cavalli si è pensato bene di seguire la moda del momento e di fare una vettura elettrica. Dai eh.

Ci sono tre motori, due al posteriore e uno all’anteriore, per un totale di 805 cavalli e uno 0-100 in 2.8 secondi. Il range totale è di circa 380 chilometri, ma tirate il collo alla EL1 e il succo delle batterie sarà appena sufficiente per completare due giri al ‘Ring, ovvero 42 chilometri. Il peso grazie a tutta la fibra di carbonio si ferma a 1.680 chili – non molti per un veicolo elettrico, troppi per i veicoli che ci piacciono – che sono gestiti da sospensioni regolabili e freni enormi, ancora non sappiamo da che fornitore. Che dire, un gran peccato. La linea semplice ma aggressiva ci piace un sacco, l’idea pure, il telaio anche, ma un’Audi Sport Quattro senza un 5 cilindri che borbotta, scoppia e sbraita non è un’Audi Sport Quattro. E per un milione di euro (il costo della EL1) non possiamo passarci sopra… e forse nemmeno Audi sarà contenta.

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