Dallas Performance vi offre una Gallardo da 1.600 cavalli

Alla ruota ovviamente, e con cambio manuale
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Non so se a S. Agata sarebbero fieri del risultato finale di questa Gallardo, ma senza dubbio si può definire impressionante. La ricetta è semplice: ispirarsi ad Hennessey per tirar fuori da una supercar molti più cavalli di quanto sarebbe sensato, aggiungerne ancora di più, mantenere il cambio manuale e sperare che il telaio non si pieghi in uscita di curva. Se tutto ciò sembra esagerato pensate che alla Dallas Performance creano kit per Gallardo, Huracàn, R8, 458 Italia etc. in grado di far sembrare deboluccia persino una Chiron. Nel caso della Lambo il V10 da 5.2 litri è dotato di un paio di turbocompressori e a seconda del vostro grado di follia la potenza può passare da 900 cavalli (con circa 35.000 euro e carburante c16 da competizione) a 1.250 spendendo 90.000 euro oltre ad una Gallardo originale.
Se però non vi basta spendendo una cifra sconosciuta ma probabilmente superiore a 140.000 euro potrete avere una Lamborghini biturbo capace di 1.600 cavalli (alla ruota!) e un motore interamente modificato con nuovi pistoni, bielle, teste, pompa della benzina, iniettori e Ecu Motec; il tutto ovviamente mantenendo il cambio originale opportunamente rinforzato, anche se restiamo dubbiosi sulla sua aspettativa di vita. Dallas Performance non dichiara le prestazioni anche se in svariati video si vede una Gallardo dotata dello step finale demolire diverse Bugatti Veyron sul mezzo miglio con una velocità d’uscita superiore ai 330 km/h, anche se in partenza ovviamente perde un po’ terreno vista la quantità di potenza da scaricare a terra. L’azienda americana però ha deciso di lavorare ad una versione ancora meno legale, con il 5.2 litri V10 portato a 2.000 cavalli alla ruota…
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