di Tommaso Ferrari - 06 settembre 2019

Bugatti dichiara che avrebbe potuto raggiungere i 515 km/h su un'altra strada

Altitudini più alte corrispondono a minor resistenza aerodinamica, ma anche ad una perdita di cavalli... vedremo se Bugatti avrà ragione o meno

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Dopo che Bugatti con la sua Chiron modificata ha raggiunto la folle velocità di 304 miglia orarie (490 km/h) è saltato fuori un retroscena inaspettato. In pratica facendo due calcoli la casa francese ha specificato che la Chiron avrebbe potuto arrivare a 320 MPH (515 km/h!), a patto però di spostarsi in un’altra parte del mondo invece che tentare il record al circuito Vw. Per la precisione Bugatti ha detto: “per esempio in Nevada”, chiaro riferimento al luogo dove la Koenigsegg Agera RS stabilì il primato di 457 km/h (284 miglia orarie). La convinzione di Bugatti di poter andare più veloce in un posto con una maggior altitudine è spiegata dal fatto che più si sale minore è la pressione dell’aria (in questo caso a 1.000 metri abbiamo una pressione dell’88% rispetto a quella che si ha sul livello del mare), ne risulta quindi una minor resistenza aerodinamica all’avanzamento e velocità di punta superiori.

C’è da dire però che la Agera RS aveva stabilito il record completamente di serie e non modificata appositamente, senza contare che a 1.000 metri c’è sì minor resistenza aerodinamica ma una minor pressione significa anche meno ossigeno che il motore può aspirare che si traduce in minor potenza; i motori turbo non sono svantaggiati come gli aspirati ma in ogni caso la Chiron perderebbe una discreta parte dei suoi 1.600 cavalli, e a quelle velocità anche cinquanta o cento sono fondamentali. Attenderemo la risposta dalla Svezia…

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