di Tommaso Ferrari - 06 dicembre 2018

Carbonfiber Dynamics crea una M5 Touring da 913 cavalli

A digiuno sin dai tempi della E61 V10, il tuner tedesco rimedia in grande stile
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E’ passato tanto tempo da quando un motore V10 aspirato finiva sotto il cofano di una vettura per famiglie marchiata Bmw. Esatto, stiamo rimpiangendo la M5 E61 V10. La ‘vecchia’ station wagon aveva tante frecce al suo arco per far innamorare, ma la domanda che scarseggiava non aiutò a continuare la produzione, cosi purtroppo niente Bmw M5 F91 o F11. Fino adesso perlomeno. Sopraffatto dalla nostalgia il tuner tedesco Carbonfiber Dynamics ha preso una station wagon F11 550i Touring e ci ha trapiantato il cuore e la trasmissione (e le sospensioni, il differenziale etc…) della F10 M5, ma come se non bastasse il V8 biturbo ha subito una leggera iniezione di potenza per farlo arrivare a… 913 cavalli.
Il motore ora ha nuovi turbo, un impianto di raffreddamento migliorato e una frizione decisamente più resistente; tecnicamente la potenza ora è ferma a ‘soli’ 730 cavalli, ma quando passerà fra le mani dello specialista Auliztky la Bmw M5 R Touring (questo il nome) supererà i 900 cavalli e i 1.300 Nm di coppia. Esteticamente abbiamo nuovi cerchi scuri, enormi dischi con pinze dei freni di un verde acceso, un body kit in carbonio derivato dalla M5 e una carrozzeria più nera della notte. Se fosse rimasta un po’ meno appariscente sarebbe stata un capolavoro, ma anche così non disdegneremmo un giretto. Il lavoro per creare questa M5 Touring con prestazioni da McLaren ha necessitato di 8 mesi… ne è valsa la pena secondo voi?
Source: Top Gear
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