di Tommaso Ferrari - 12 settembre 2018

Un'icona mancata: la Bmw M3 E46 Touring

Non vide mai la luce, ma sarebbe stata una delle station wagon più desiderabili di sempre
Immaginate il meraviglioso S54B32 – ovvero il 3.2 litri aspirato da 343 cavalli e 365 Nm di coppia che muove la Bmw M3 E46 – insieme a quel brillante cambio manuale e quel telaio sovrasterzante, uniti a una classica e affascinante linea da station wagon. Come la Volvo 850 T5 R, l’Audi RS4 Avant o l’Amg E63 S Wagon ci insegnano, le station wagon sportive sono estremamente cool. Ecco perché agli inizi degli anni 2000 quando Bmw decise di non produrre una versione M della E46 Wagon molti ebbero gli occhi lucidi e furono assaliti da un’enorme tristezza. La casa tedesca stava effettivamente pensando di produrre una versione familiare della M3 per combattere lo strapotere Audi, e ci stava pensando talmente tanto che aveva già realizzato un prototipo perfettamente funzionante e con standard di qualità da produzione. Ed era bellissima. Il look era esattamente quello che vi aspettereste da una M3 per famiglie: la linea della coupé era allungata e vi erano state aggiunte due porte, oltre all’immancabile baule, piuttosto capiente tra l’altro.
Le modifiche – per stessa ammissione di Bmw – non erano eccessivamente complicate o costose per la conversione, ma si temeva che la domanda del mercato estero non fosse così forte come lo era quella del mercato tedesco. Questa debole motivazione è la ragione per la quale esiste una sola M3 E46 Touring Concept, oltre a pochissime altre realizzate da appassionati ricarrozzando una M3 coupé. Sarebbe bello poterne guidare una: il motore lo conosciamo bene ed è semplicemente pura emozione, lo sterzo rimaneva quello precisissimo della coupé mentre con un pelo di peso in più dietro e un passo leggermente allungato c’era caso che la wagon fosse ancora meglio nel fare le rotonde in controsterzo… . E’ un peccato che Bmw avesse deciso di non produrla, ad oggi sarebbe una delle più incredibili e ricercate instant classic in circolazione.
Pics by BmwBlog.com
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