di Tommaso Ferrari - 17 gennaio 2019

L'asta giapponese dei sogni?

Skyline ultra rare, R8 LMS, Ferrari by Koenig, Caparo...
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Dai Giapponesi c’è (quasi) sempre da imparare. Di certo sanno come mettere in piedi un’asta da sogno, fra modelli stradali e da corsa, nuovi e vecchi, gloriosi o abbandonati ma tutti comunque estremamente desiderabili e particolarmente originali. Alla BH Auction di Tokyo non troverete ‘banali’ AMG o Bugatti Veyron o McLaren che attendono che il loro prezzo triplichi ma cose più... esclusive. Ad esempio due delle poche Ferrari presenti sono una meravigliosa e perfetta F40 venduta per 984.000 euro e una Testarossa preparata da Koenig con un design un po’ ‘volgare’ per noi europei ma che in Giappone adorano, anche perché grazie a due turbocompressori ora ha 800 cavalli.
Dal lato opposto (per ben 68.800 euro) abbiamo una adorabile e rara Honda S800 Coupè, piccola, agile e con un 4 cilindri da 791 cc e 70 cavalli che arriva a 8.000 giri e fino a 10.000 (!) in versione da corsa. Altra sorpresa è che per meno di 50.000 euro (a quanto pare non è un errore) potete aggiudicarvi un’Audi R8 Taisan Fukushima LMS Ultra… una spettacolare auto da competizione al prezzo di una R8 prima serie. A Tokyo però fa la sua ricomparsa anche un’auto semi-dimenticata che oltre dieci anni fa aveva sconvolto il mondo, la Caparo T1: motore aspirato 3.5 litri con oltre 560 cavalli, 470 chili di peso, telaio e carrozzeria in carbonio, 0-100 in 2,5 secondi, progettata con l’aiuto di Gordon Murray; tuttora questi numeri fanno impallidire, soprattutto se calcolate il rapporto Cv/tonnellata… una sorta di Aston Martin Valkyrie del 2007, venduta ad una ‘bassa’ cifra di circa 200.000 euro.
Infine non potevano mancare Skyline di tutti i tipi: da una verdissima GTR R32 gruppo A con 600 cavalli, a un’altra GTR Zero-R e una GTR R34 V-Spec Nur II (venduta all’incredibile cifra di 198.000 euro) fino a una mostruosa GTR R35 ‘Kamikaze R Super Sonic’; se non basta il nome a renderla veloce sappiate che il suo VR38DETT da 4.1 litri biturbo ora sviluppa 1.063 cavalli cortesia della HKS. Per chi invece voleva qualcosa di più ‘normale’ c’erano anche una 911 R (venduta ad una cifra molto più umana di poco superiore ai 300.000 euro), una Ferrari 328 GTB e una Mustang GT500 ’14.
Source for the auction: Top Gear
© RIPRODUZIONE RISERVATA
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