
BMW X6M Comp. vs Jaguar F-Pace SVR: biturbo o compressore volumetrico?
Spesso si discute sulle perdite (potenza assorbita) di un compressore volumetrico e di come queste siano peggiori del ritardo di risposta (turbo lag) di un turbocompressore. Come spesso accade però tra la teoria e la pratica c’è di mezzo un abisso.

Nuova Subaru BRZ: perché non è turbo?
Il sistema di sovralimentazione avrebbe alzato il baricentro dell'auto e aumentato il peso del motore, peggiorandone la dinamica di guida.

Sovralimentazione: non c’è solo il turbo
Ridurre la cilindrata è uno dei metodi più efficaci per contenere le emissioni, ma per non perdere prestazioni la soluzione più diffusa è la sovralimentazione. Non solo con il turbo

BBR mette il turbo alle Mazda MX5 2.0 e 1.5
Un kit turbo per entrambi i motori SkyActive e per entrambe le carrozzerie cabrio ed RF