RennTech realizza una AMG GT Black Series con un lato ancora più oscuro
La supercar di Affalterbach arriva ad erogare 1.066 cavalli e 1.127 Nm pronti a rallentare il moto terrestre
All'asta la De Tomaso Pantera di Playboy!
Una storia speciale per questa Pantera, diventata ancora più temibile dopo un passato in rosa (letteralmente)
Domani il via al Festival Of Speed di Goodwood, eccezionale come sempre
Il FOS non si smentisce, con un programma ricchissimo e la miglior varietà di auto al mondo
175.000 dollari per una Ferrari 512 BB by Koenig
Il tuner tedesco mise mani alla Berlinetta Boxer di Maranello, estrapolando più di 450 cavalli e prestazioni preoccupanti
La MC20 Cielo perde il tetto e guadagna appeal
Nuovo modello da Maserati, una raffinata spider derivata dalla validissima MC20
Mansory presenta la F9XX
La SF90 Stradale guadagna cavalli e presenza scenica... perdendo finezza
Con 135 milioni di euro comprate...
Per il costo di una 300 SLR Uhlenhaut coupé comprate una collezione da infarto, villa in toscana per conservarla e un circuito personale
Una delle Porsche più impressionanti di sempre... non è una Porsche
Look da capogiro, prestazioni da svenimento e prezzo altrettanto impegnativo: ecco a voi la RUF RT12 R
All'asta una delle 'Vette più rare di sempre
La ZR2 nacque per chi voleva correre, mossa da un enorme e potente V8, cambio manuale, sospensioni più sportive e uno stupendo Brands Hatch Green
A volte ritornano: La De Tomaso Guarà Spider
Più rara e sconosciuta del processo di riproduzione dei cetrioli di mare questa supercar anni '90 non è esattamente celebre
Purosangue nero in vendita
Prima della LaFerrari esisteva lei, la sfacciata Enzo, qua in una inedita verniciatura nera
Ferrari anticipa la 296 Spider
Il siluro ibrido a motore centrale tra un po' perderà il tetto... ma non le sue incredibili prestazioni
Sarà questa la futura Huracan Sterrato?
Più alta, robusta, protetta e illuminante del normale, pronta per liberare quel magico V10 nei boschi di tutto il pianeta. Sorry Greta.
Lambo introduce la nuovissima Huracan Tecnica
640 cavalli, trazione posteriore, meno estrema della STO e più divertente della Evo. Una ricetta da standing ovation.
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