In vendita una incredibile Koenigsegg Regera in carbonio viola

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L'Hypercar ibrida svedese ha prestazioni sconvolgenti e un look da far venire il torcicollo.

Koenigsegg e i suoi convertitori catalitici intelligenti per le alte prestazioni

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Una configurazione brevettata che ha permesso alla Casa di Ängelholm (Svezia) di ottenere non pochi miglioramenti sul fronte delle prestazioni.

Koenigsegg e Polestar: cosa bolle in pentola?

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Le due Case svedesi hanno annunciato attraverso i rispettivi canali social l'avvio di una nuova collaborazione per qualcosa di eccitante per il futuro.

Koenigsegg Gemera: solo 300 esemplari per questa supercar da 1.700 CV

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L’hypercar svedese arriverà nel 2022 ma ha già fatto gridare al miracolo grazie al suo powertrain ibrido, composto da un piccolo 2.0 litri 3 cilindri coadiuvato da 3 motori elettrici, che è in grado di erogare fino a 1.700 CV e 3.500 Nm.

Le ultime news

Automobili Estrema Fulminea, Nomen omen all' ennesima potenza.

Spinta da 4 motori elettrici da 2040 CV complessivi promette prestazioni esaltanti e 500 km di autonomia.

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17 May 2021

Pagani Zonda Revolucion: all’asta in Giappone uno dei 5 esemplari, prezzi da capogiro

Potrebbe superare i 7 milioni di dollari, è l’unica con il carbonio blu a vista

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15 May 2021

Porsche: Macan e Boxster sulla via dell’elettrificazione, attese le varianti elettriche

Grande attenzione alla piattaforma PPE, forse impiegata anche per la Boxster

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14 May 2021

Officine Fioravanti Testarossa, Miami Vice remastered.

Preparate gli occhiali da sole e la cassetta di Phil Collins, la poster-car più iconica degli anni '80 è tornata.

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13 May 2021

Nuova Polo GTI 2021, anticipata la prossima generazione della Hot Hatch tedesca

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12 May 2021

GMA Project Two, la T50 Low Cost

V12, cambio manuale, aereodinamica tradizionale. What else?

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12 May 2021

Lotus Elise: addio alla sportiva britannica

Lotus ha fatto sapere che non verrà portato avanti lo sviluppo della mitica Elise, presentata a Francoforte nel lontano 1995.

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11 May 2021

Suzuki Misano, il ritorno delle Dream Car

Quando di cognome fai Suzuki e porti il nome di uno dei circuiti più iconici del panorama italiano, le aspettative non possono che essere molto alte.


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11 May 2021

Ferrari 812 Competizione: 830 CV per dire addio all’ultimo V12 aspirato di Maranello

La Ferrari 812 Competizione è l’ultima nata tra la versioni speciali del costruttore di Maranello, derivata dalla già sorprendente 812 Superfast.

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10 May 2021

Toyota GR 86: 2,4 litri per 235 CV

La coupé realizzata in collaborazione con Subaru si rinnova, mantenendo il motore aspirato, la trazione posteriore e il peso sotto i 1.300 kg

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21 April 2021

Koenigsegg Jesko: l'incredibile hypercar da 2,6 milioni di euro

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Koenigsegg ha avviato la produzione della Jesko, un’incredibile hypercar spinta da un V8 5.0 capace di erogare 1.600 Cv

Il video ufficiale del record della Regera: da 0 a 400 km/h in 22.87 secondi

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Il video ufficiale del record di velocità della Regera.

All'asta le supercar del figlio del Presidente della Guinea

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Vendute le 25 auto del figlio del presidente della Guinea Equatoriale sequestrate a Ginevra. Con l'accusa di riciclaggio sono state sequestrate auto del valore di milioni di dollari. Ferrari, Lamborghini, Aston Martin, Porsche, Mclaren, Koenigsegg e Rimac.

Il video e le foto del più grande raduno di Koenigsegg di sempre

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Tutti i modelli Koenigsegg per un totale di 18.000 Cv

Vuoi lavorare in Koenigsegg? E' il momento!

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Koenigsegg assume! Si cercano quaranta nuovi dipendenti

Ci vogliono (almeno) quattro anni per avere una Koenigsegg

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Fanno 1460 giorni di dura attesa. Koenigsegg lo sa e sta cercando di rimediare

Koenigsegg e Subaru. Quando la CC montava un 12 cilindri boxer da F1

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Subaru e Koenigsegg sembrano due mondi lontani, incompatibili. Ma Christian von Koenigsegg e un certo Carlo Chiti erano di un'altra idea...

Koenigsegg ti regola le sospensioni a distanza, ovunque ti trovi

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Che tu sia al 'Ring, a far due curve sulle Alpi o in mezzo alle sabbie di Dubai, da Ängelholm possono regolarti l'assetto

Il 10% dell'intera produzione presente al primo raduno Koenigsegg

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Foto e video del primo evento dedicato ai proprietari di auto del piccolo costruttore svedese. Dal paese natale alla Danimarca, c’era circa il 10% delle auto finora prodotte

Koenigsegg lavora ad un motore 1.6 litri da 400 Cv

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Christian Von Koenigsegg aveva già anticipato qualcosa in merito al downsizing. Ma non è detto che abbia a che fare con i modelli Koenigsegg

Koenigsegg cerca un pilota per il record al Nurburgring

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Ormai è diventata una telenovela: la caccia al record al Ring della One:1 non si riesce a portare a termine. Ma ora ci si sta lavorando sul serio

Da 0 a 100 km/h: l’elenco delle auto più veloci in accelerazione

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Al bar bisognerà pur raccontare qualcosa! Ecco, quindi, la lista con le auto più veloci in accelerazione da 0 a 100 km/h. Tutte sotto i 3 secondi

6 milioni di dollari per avere una Koenigsegg One:1

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Prezzo stellare per la più veloce della piccola casa svedese. Ce ne sono soltanto sette al mondo e se la compra un americano deve firmare un contratto in cui assicura che non la userà

Koenigsegg: tutto è cominciato da qui

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Il primo prototipo concepito da Koenigsegg torna all’ovile, per la gioia di Christian Von Koenigsegg e della sua squadra. Tutto è cominciato da qui

Nuovo club “solo pista” firmato Koenigsegg (e nuova auto)

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C’è il programma Ferrari XX, quello McLaren con Bruno Senna come istruttore di guida, c’è Aston Martin con la sua Vulcan, per non parlare di quei 15 fortunati che possiedono una Zonda R

Due giorni di sfortuna per la Koenigsegg (ma record a Spa con la One:1)

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Due giorni positivi ma costellati di sfortune: il limite di decibel, il tempo fatto nel giorno sbagliato e la scheda della GoPro che muore

Koenigsegg One:1 batte il record di accelerazione sullo 0-300 Km/h!

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La One:1 ha battuto il record precedente, detenuto dalla sorella Koenigsegg Agera R. E nemmeno di poco...

Da Koenigsegg la chiave più costosa del mondo

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Molti di noi ci farebbero ben altro con quei soldi ma per i clienti Koenigsegg ora c’è anche questa opportunità

Koenigsegg, dove l’indecisione costa 60.000 euro

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Qualche info utile casomai doveste acquistare una Koenigsegg nuova: meglio partire con le idee chiare altrimenti il prezzo è salato ed i tempi di attesa lievitano parecchio

Koenigsegg Regera, da 0 a 400 km/h in meno di 20 secondi

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L’ibrida svedese è il vero mostro di questo salone: 1.500 CV, quattro motori e aerodinamica attiva. Ma soprattutto, è senza cambio

Koenigsegg Regera: nuova immagine (e qualche ipotesi)

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Altro teaser che anticipa la nuova Regera, la seconda megacar di casa Koenigsegg. Mostra poco ma lascia spazio all’immaginazione