De Tomaso P900: 900 chili di peso per 900 cavalli e un'estetica da fantascienza
Ne produrranno solo 18, ad un cartellino del prezzo di circa 3 milioni di euro
Terminata la Ferrari 308 'K24' da 1.000 cavalli
Due anni di lavoro hanno generato una Ferrari che ha perso il melodioso V8 per un K24 Honda accreditato di 1.000 cavalli
Czinger punta alla Jesko con la 21C V Max
Evoluzione della 21C la V Max nasce con il solo scopo di raggiungere la velocità più alta possibile
Un pezzo di storia americana della Nascar per quasi 170.000 euro
Portarsi a casa una Plymouth Superbird ormai implica un assegno bello cospicuo
SBAM! Ecco la nuova, incredibile, Porsche 992 GT3 RS
L'arma più letale di Stoccarda raggiunge livelli mai visti prima
E' ufficiale: la nuova 992 GT3 RS debutterà il 17 Agosto
Meno di due settimane alla presentazione dell'arma più micidiale di Stoccarda
Finalmente vediamo la 992 GT3 RS come mamma l'ha fatta
La belva di Stoccarda avrà un'aerodinamica estrema, più potenza, PDK e tanti dettagli per la pista
La nuova Huracan GT3 EVO2 riesce a far sembrare sobria la STO
Ancora più performante a livello aerodinamico la EVO2 debutterà ad inizio anno prossimo a Daytona
Aerodinamica attiva: la nuova era della dinamica
Come però per le sospensioni sono nati i sistemi atti o adattivi, che consentono una continua e attiva regolazione dello smorzamento e della rigidezza, anche per l'aerodinamica si è passati da dei sistemi statici o passivi a dei sistemi attivi, in grado quindi di variare le proprie caratteristiche fisiche al fine di migliorare le prestazioni o ridurre i consumi.
Porsche 911 Turbo S: aerodinamica attiva
Grazie al sistema Porsche Active Aerodynamics (PAA) la nuova 911 Turbo riesce a garantire un assetto aerodinamico continuamente mutevole e adattabile al nostro stile di guida.
A scuola con Mr Murray
Gordon Murray spiega a evo come l’avanzata aerodinamica della T.50 sia passata dalla carta al mondo reale
Le pulci e l'aerodinamica: l'estrattore serve o no?
Una veloce digressione tecnica per ragionare sull'utilità o meno di certi elementi delle nostre auto. Diffusore posteriore, estrattore o comunque vogliate chiamarlo: ha un'utilità certa?
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